Beste LiFePO₄-Batterien für Trollingmotor & Boot

Wie wählen Sie Ihre Batterie

für Trollingmotor & Boot?

8 Gründe, warum Lithink die richtige Wahl auf dem Wasser ist

Bluetooth-App mit Batteriewarnung

Über die Lithink App sehen Sie Spannung, Strom, Restkapazität und Temperatur in Echtzeit – inklusive Low-Battery-Warnung direkt aufs Smartphone, bevor die Energie für den Trollingmotor knapp wird.

Intelligentes BMS mit 30+ Parametern

Das Automotive-BMS überwacht über 30 Mess- und Schutzparameter und greift bei Über-/Unterspannung, Überstrom, Kurzschluss oder Temperaturabweichungen zuverlässig ein – ideal für empfindliche Trollingmotor-Elektronik.

Hoher IP-Schutz gegen Wasser & Staub

Ein robust abgedichtetes Gehäuse mit hohem IP-Schutzniveau (modellabhängig bis IP67) schützt die Batterie vor Spritzwasser, Regen, Gischt und Feuchtigkeit an Bord – perfekt für Marine-Einsatz.

Verstärkte Innenstruktur für Wellengang

Hochfeste Trägerstruktur, komprimierte Zellen, verschraubte Sammelschienen und gesicherte Anschlüsse reduzieren die Auswirkungen von Vibrationen, Schlägen und Wellenschlag – ideal für Trailerboote und raue Gewässer.

Hohe Einschalt- und Spitzenströme

Die Batterie liefert starke Anlauf- und Spitzenströme, damit Ihr Trollingmotor kraftvoll beschleunigt, auch gegen Wind und Strömung – ohne spürbare Spannungseinbrüche.

Automotive-Grade A+ LiFePO₄-Zellen

Es kommen ausschließlich selektierte A+ Zellen in Automobilqualität zum Einsatz – für niedrigen Innenwiderstand, hohe Effizienz, saubere Zellbalance und eine geplante Lebensdauer von über 10 Jahren.

Umfassende Sicherheit & Zertifizierungen

Zertifizierungen wie UN38.3, CE, IEC 62619, RoHS u. a. belegen die Sicherheit beim Transport, bei der Installation und im täglichen Betrieb – auch in anspruchsvollen Marine-Umgebungen.

Strong PowerStrenge Tests im Lithink-Labor

Jede Baureihe durchläuft Salzsprühnebel-, Vibrations-, Fall-, Temperaturwechsel- und Dauertests. So übersteht Ihre Batterie echten Marine-Einsatz – nicht nur ideale Laborbedingungen.

15000+

Charge & Discharge

10+

Jahre geplante Nutzungsdauer

-20°C

Sichere Entladung bis in den Winterbetrieb

30+

Überwachte Schutzparameter im BMS

LiFePo4-Batterien für Trolling-Motor & Eisangeln

Entdecken Sie die Freiheit des Angelns auf Seen, Flüssen und Küstengewässern mit Lithink LiFePO₄-Tiefzyklusbatterien. Sie liefern eine konstant stabile Spannung für präzise Trolling-Motor-Steuerung, laufen leise und sind deutlich leichter als herkömmliche Batterien – ideal für lange Drifts, feines Schleppen und exaktes Position-Holding. Dank hoher Zyklenfestigkeit, intelligentem BMS-Schutz und optionaler Selbstheizung bleiben Sie auch bei Kälte und beim Eisangeln zuverlässig mobil. Geeignet für 12-V- und 24-V-Systeme in Angelbooten, Jollen, Kajaks und kleinen Motorbooten.

4.6
Sleva €255,12
Lithink 12V 100Ah TM LiFePO4 Batterie mit Bluetooth

12V 100Ah TM Bluetooth

Cena v akci Od €184,87Běžná cena €439,99 18487:43999 Spare €255,12
5.0

Bluetooth

Self

Heating

Low-Temp

Cut-Off

1.2C

C-Rate

30+

Protections

IP67

Rated

4.5
Sleva €231,93
Lithink 12V 100Ah LiFePO4 Batterie

12V 100Ah Klassisch

Cena v akci Od €168,06Běžná cena €399,99 16806:39999 Spare €231,93
Low-Temp

Cut-Off

Alloy

Internal Frame

30+

Protections

IP65

Rated

4.8
Sleva €721,85
Lithink 12V 280Ah LiFePO4 Batterie mit Bluetooth

12V 280Ah Bluetooth

Cena v akci Od €378,14Běžná cena €1.099,99 37814:109999 Spare €721,85
5.0

Bluetooth

Self

Heating

Low-Temp

Cut-Off

30+

Protections

A+

Cell

Alloy

Internal Frame

4.6
Sleva €389,07
Lithink 24V 100Ah LiFePO4 Batterie

24V 100Ah Klassisch

Cena v akci Od €310,92Běžná cena €699,99 31092:69999 Spare €389,07
Low-Temp

Cut-Off

1.5C

C-Rate

Alloy

Internal Frame

30+

Protections

IP65

Rated

4.7
Sleva €472,27
Lithink 24V 100Ah LiFePO4 Batterie mit Bluetooth

24V 100Ah Bluetooth

Cena v akci Od €327,72Běžná cena €799,99 32772:79999 Spare €472,27
5.0

Bluetooth

Self

Heating

Low-Temp

Cut-Off

1.5C

C-Rate

30+

Protections

Alloy

Internal Frame

Energie (kWh)Typische Leistungsaufnahme (W)Typische AnwendungTypische Laufzeit*
ca. 1,3 kWhca. 300 Wkleiner 30–55 lb Trollingmotor auf Angel- oder Schlauchbootetwa 3–5 Stunden
ca. 2,6 kWhca. 250 W30–55 lb Trollingmotor + Echolot und Beleuchtung auf leichtem Bootetwa 6–8 Stunden
ca. 2,6 kWhca. 500 W70–80 lb Bugmotor auf 5,5–6,5 m Angelboot bei gemischten Fahrstufenetwa 4–5 Stunden
ca. 5,1 kWhca. 500 W70–80 lb Bugmotor + Bordelektronik (Kühlbox, Echolot, Licht)etwa 8–10 Stunden
ca. 3,8 kWhca. 800 W36-V-Bugmotor mit ca. 112 lb Schub auf schwererem Raubfisch- oder Bass-Bootetwa 4–5 Stunden
ca. 7,7 kWhca. 800 Wgleicher starker Bugmotor bei häufigem Spotlock und viel Wind/Strömungetwa 8–9 Stunden
ca. 5,1 kWhca. 300 WBordstrom für Kühlbox, Licht, Pumpen, Navigation auf kleinerem Motor- oder Segelbootetwa 12–16 Stunden
ca. 10,2 kWhca. 400 WBordstrom-System auf Kabinen- oder Fahrtenboot (Kühlung, Licht, Elektronik, Ladegeräte)etwa 20–24 Stunden
SystemspannungEmpfohlene Kapazität (Ah)Typischer Motor / BootLaufzeit bei mittlerer Leistung*
12 V100 Ah30–55 lb Trollingmotor auf kleinem Angelboot / Schlauchbootkurze Touren bis etwa halber Angeltag
12 V200 Ah30–55 lb Trollingmotor + Echolot/Kühlbox auf leichtem bis mittlerem Boottypischerweise ein ganzer Angeltag
24 V100 Ah70–80 lb Bugmotor auf 5,5–6,5 m Angel- oder Sportbootintensive Kurz- bis Halbtages-Touren
24 V200 Ah70–80 lb Trolling-/Bugmotor + erstes Bordnetz (Elektronik, Beleuchtung)ein voller Tag auf dem Wasser
36 V100 Ah36-V-Bugmotor mit ca. 112 lb Schub auf 6–7 m Raubfisch- oder Bass-Bootmehrere Stunden, eher Halbtagesbetrieb
36 V200 Ahstark motorisiertes Angelboot mit häufigem Spotlock und Wind/Strömungein intensiver Angeltag
48 V100 Ah48-V-Elektro-Außenborder (≈ 4 kW) auf leichterem Kabinen- oder SegelbootHafenmanöver + kürzere Strecken, Halbtag
48 V200 Ahgleicher Motor für Tagesausfahrten mit Fahr- und Driftphasen auf 3–4 t Bootentypischer Tagestrip bei gemischter Nutzung
Gesamtgewicht des Boots (kg)Bootslänge (m)Mindestschub (kgf)Empfohlene Spannung
≤ 700 kg≤ 4,3 mca. 14–18 kgf12 V
725–1.200 kg4,3–5,2 mca. 18–25 kgf12 V
1.200–1.600 kg5,2–5,5 mca. 32–36 kgf24 V
1.600–2.100 kg5,5–5,8 mca. 36–41 kgf24 V
2.100–2.500 kg6,1–7,0 mca. 51–52 kgf36 V
2.500–4.500 kg7,3–8,5 mca. 51–52 kgf36 V
3.000–4.000 kg8,0–10,0 mca. 86–90 kgf48 V
4.000–6.000 kg10,0–12,0 mca. 86–90 kgf48 V

Mit Lithink jeden Elektro-Außenborder souverän betreiben

Von der Umrüstung eines Benzin-Außenborders bis zum neuen Elektroboot – Lithink liefert die passende LiFePO₄-Energielösung für die meisten gängigen Elektro-Außenborder und Trollingmotoren. Wählen Sie einfach die Kapazität, die zu Schub, Fahrzeit und Budget passt, und machen Sie Ihr Boot im Handumdrehen leise, effizient und wartungsarm elektrisch.

Noch Fragen zur Bootsbatterie?

Schauen Sie in unsere FAQ für Marine & Trolling Motor – und wenn danach noch etwas unklar ist, kontaktieren Sie uns direkt.

1. Wie stelle ich sicher, dass Batterie und Trollingmotor wirklich zusammenpassen?

Nicht nur auf die Spannung achten: Prüfen Sie auch den maximalen Dauerstrom und Spitzenstrom Ihres Motors. Die gewählte Lithink Batterie sollte diese Werte sicher übertreffen, am besten mit 20–30 % Reserve, damit das BMS bei Vollgas oder in Strömung nicht abschaltet.

2. Wie wähle ich die richtige Kapazität (Ah) für Motor und Bordverbraucher?

Notieren Sie den ungefähren Stromverbrauch von Trollingmotor und Verbrauchern (z. B. Echolot, Kühlschrank, Licht) und die gewünschte Betriebsdauer. Grobe Faustregel: Laufzeit in Stunden ≈ nutzbare Kapazität (Ah) ÷ durchschnittlicher Strom (A), lieber 30–50 % Reserve einplanen.

3. Eine Batterie für alles oder getrennte Batterien für Motor und Bordnetz?

Für einfache Setups reicht oft eine gemeinsame Batterie, solange Kapazität und Ströme passen. Wer häufiger länger draußen ist oder viele Verbraucher hat, fährt mit getrennten Kreisen für Antrieb und Bordnetz meist sicherer und übersichtlicher.

4. Worauf sollte ich bei der Batterie für den Einsatz auf dem Wasser achten?

Wichtig sind ein robustes Gehäuse mit hohem IP-Schutz, gute Vibrationsfestigkeit und ein BMS mit umfassenden Schutzfunktionen. So bleibt Ihr System auch bei Wellen, Spritzwasser und wechselnden Temperaturen zuverlässig.

5. Sommersee oder Winter in Skandinavien – wie beeinflusst das die Batteriewahl?

Für Tagestouren auf kleineren Seen genügt meist ein Standard-LiFePO₄-Modell mit passender Kapazität. Wer bei Kälte, im Salzwasser oder ganzjährig unterwegs ist, sollte Modelle mit Selbstheizung, erweitertem Temperaturbereich, höherem IP-Schutz und vollständigen Zertifizierungen (z. B. UN38.3, CE, IEC 62619) bevorzugen.

Unsicher, welche Trollingmotor-Batterie zu Ihnen passt?

Ob Trollingmotor, Elektro-Außenborder oder Bordstrom für Echolot, Kühlschrank und Beleuchtung – beschreiben Sie uns kurz Bootstyp, Motorleistung und gewünschte Laufzeit. Unser Team meldet sich in der Regel innerhalb von 8 Stunden mit einer passenden Empfehlung für Ihr komplettes Bootssystem.