Съдържание
Im епохата на доминираното от литиево-йонни технологии съхранение на енергия безопасността е основата на индустрията. Два основни стандарта – IEC 62619 и UN 38.3 – формират ключовата рамка за оценка и управление на рисковете при батериите. Въпреки че често се споменават заедно, те се различават съществено по цели, обхват и техническо съдържание. Задълбоченото разбиране на тези стандарти е еднакво важно за производителите на батерии, системните интегратори, отговорниците по веригата на доставки и крайните потребители.
1. Глобални насоки за безопасност на батериите
In der Energiewende са литиевите батерии централен елемент на съвременните системи за съхранение на енергия и електрозахранване. Сигурността тук не е просто модна дума, а набор от международни стандарти. Сред тях са IEC 62619 и UN 38.3 особено представителни. Те засягат безопасността при производство/употреба и съответно транспорт/дистрибуция – заедно осигуряват защита през целия жизнен цикъл.
IEC 62619: От IEC (Международна електротехническа комисия) издаден; удостоверява съответствието на дизайна и безопасността на презареждащите се литиеви батерии.
UN 38.3: Разработен от Комитета на ООН за превоз на опасни товари; осигурява безопасен, стабилен транспорт в световен мащаб.
Класификация: IEC 62619: Основа на вътрешната сигурност. UN 38.3: „Паспорт“ за глобалния стокообмен.
2. IEC 62619:: Основният стандарт за безопасност при проектирането на батерии
IEC 62619 е международно признатият стандарт за безопасност за индустриални и акумулаторни литиеви батерии („Вторични батерии с алкални или други некиселинни електролити – изисквания за безопасност за индустриално използвани литиеви акумулатори и батерийни системи“). Целта е безопасна и надеждна експлоатация през целия експлоатационен живот на по-големи системи.
Elektrически тестове за безопасност: Презареждане, дълбоко разреждане, късо съединение, обръщане на поляритета и др.; батерията не трябва да гори, да експлодира или да протича силно дори при екстремни условия.
Устойчивост на въздействия от околната среда: Високи/ниски температури, цикли на влажност – стабилност при различни климатични условия.
Mechanична безопасност: Вибрация, удар, смачкване – структурната цялост трябва да се запази.
Термична безопасност: Фокус върху предотвратяване/ограничаване на термичното излизане от контрол, включително ограничаване на разпространението.
За Lithink е IEC 62619 не само регулаторно препятствие, а и технически стандарт в процеса на разработка: от прегледите на дизайна до проверките на извадков принцип в серийното производство, всички модели – независимо от капацитета, конструкцията или предназначението – се подлагат на IEC-ниво, за да остане надеждно дори при дългосрочна експлоатация.
3. UN 38.3: „Транспортен паспорт“ през границите
UN 38.3 ist e задължителен раздел за изпитване в Наръчника на ООН „Тестове и критерии“ за транспорт на опасни товари. Той се фокусира изключително върху безопасността в логистичната верига. Всички литиеви клетки/батерии, които могат да се транспортират самостоятелно, трябва да преминат осем основни изпитвания преди доставка:
T.1 – Симулация на височина/налягане: Симулация на височина
Т.2 – Термичен цикъл: Термичен тест
T.3 – Вибрация: Вибрация
Т.4 – Механичен удар: Шок
Външно късо съединение: Външно късо съединение
Т.6 – Тест за смачкване/удар: Удар/Смачкване
Т.7 – Претоварване: Надценка
Принудително разреждане: Принудително разреждане
Тези изпитвания симулират екстремни транспортни условия – от промени във въздушното налягане през температурни разлики и вибрации до механични натоварвания. „UN 38.3 тестът е преминат успешно„ следователно не е само технически етикет, а и предпоставка за въздушен, морски, автомобилен и железопътен транспорт.
Всички Lithink-Батериите представляват пълната UN 38.3-Последователност на проверката. По този начин те отговарят на изискванията на всички логистични етапи – от завода през склада до крайния клиент.
4. Централни проверки в IEC 62619
IEC 62619 покрива електрически, термични, механични и BMS защитни функции и потвърждава стабилността, както и управляемостта при аномални/екстремни условия. Преглед на основните изпитвания:
Външно късо съединение (Външно късо съединение): Цел: термична безопасност при късо съединение. Процедура: при 25 °C ± 5 °C да се свърже директно накъсо с 30 mΩ ± 10 mΩ. Критерий: няма пожар, няма експлозия.
Тест за смачкване/удар (удар/смачкване): Цел: struktурна безопасност при външно натоварване. Метод: Аксиален/плосък удар; наблюдавайте деформацията/реактивното поведение. Критерий: няма пожар, няма експлозия.
Тест за падане (Drop Test): Цел: При транспортиране/монтаж. Процедура: Клетка от 1 m свободно падане; системно изпитване 0,1 m падане по ръб/ъгъл. Критерий: няма пожар, няма експлозия.
Термична злоупотреба (термична злоупотреба): Цел: Стабилност при прегряване. Процедура: Нагряване до посочената температура и време за задържане. Критерий: няма пожар, няма експлозия.
Претоварване (Тест за презареждане): Цел: Ефективност на BMS при пренапрежение. Процедура: Зареждане над номиналното напрежение до граничното време/напрежение. Kriteriy: kein възпламеняване, keine експлозия; BMS изключва навреме.
Принудително разреждане (Forced Discharge): Цел: Риск от небалансирани последователни връзки. Процедура: Обратен ток (≈ 1C степен на разреждане) до специфицираното отрицателно напрежение. Критерий: без пожар, без експлозия.
Вътрешно късо съединение (Вътрешно късо съединение): Цел: Поведение при вътреклетъчни дефекти. Процедура: Натиск до 50 mV спад на напрежението или 800 N максимална стойност. Критерий: няма изгаряне, няма счупване на корпуса.
Термично разпространение (топлинно разпространение): Цел: Реакция на системата при термичен пробив на отделни клетки. Процедура: Задействане на клетка (нагряване/тригерване), наблюдение на каскадни ефекти. Критерий: без външен пламък, без експлозия.
Защита на функциите на BMS (Функционална защита на BMS): Цел: Намеса при аномалии. Обиколка: Свръх-напрежение-, свръхток-, Защита от прегряване. Критерий: Schutzlogik работи правилно, няма опасни реакции.
5. Практическо значение на стандартите и сравнение
| Проект | IEC 62619 | UN 38.3 |
|---|---|---|
| Издател | International Electrotechnical Commission (IEC) | Комитет на ООН за превоз на опасни товари (UNSCETDG) |
| Етап на проверка | Фаза на НИРД и производство | Транспортна фаза на готовите продукти |
| Главно предназначение | Осигурете електрическа/структурна безопасност | Гарантиране на стабилност по време на транспортиране |
| Типични тестове | Презареждане, късо съединение, термична злоупотреба, игла/смачкване | Вибрация, удар, температурни промени, височина/налягане, претоварване |
| Област на приложение | Съхранение, Енергия, Индустриални приложения | Международен транспорт и митническо признаване |
| Основна цел | Предотвратяване на термичен пробив и структурен отказ | Механични/термични рискове по време на транспорт да се избягват |
По-голяма термична стабилност: Рисковете от температурни отклонения се намаляват.
Прецизни BMS защитни функции: Сигурен, непрекъснат поток на енергия към потребителите.
Пълно съответствие: Изискванията за глобално транспортиране и дистрибуция са изпълнени.
По-дълъг живот: Валидирана устойчивост на клетката/структурата през жизнения цикъл на продукта.
IEC 62619 und UN 38.3 доставят ясни показатели за безопасност за производителите – и същевременно създават доверие в дългосрочната надеждност за крайните потребители.
6. Заключение
От дизайна до доставката, от клетката до системата, от лабораторния тест до употребата: IEC 62619 и UN 38.3 sind мостът на доверието между производителите и потребителите. Напълно в духа на Lithink-Maxime: Безопасността не е допълнение, а изходна точка за всяко разработване на продукт.
Сподели:
Защо лабораторните тестове са решаващи за безопасността на батериите
Как да съхранявате LiFePO4 батерии правилно: избягвайте загуба на капацитет