Najlepsze Akumulatory LiFePO₄ Do Silnika Trollingowego & Łodzi

Jak Wybrać Swoją Baterię

LiThink Batterie für einen Trolling-Motor auf einem Angelboot

dla Silnika Trollingowego & Łodzi?

8 powodów, dla których Lithink to właściwy wybór na wodzie

Bluetooth-App mit Batteriewarnung

Aplikacja Bluetooth z ostrzeżeniem o niskim poziomie baterii

W aplikacji Lithink widzisz napięcie, prąd, pozostałą pojemność i temperaturę w czasie rzeczywistym – włącznie z powiadomieniem o niskim stanie baterii bezpośrednio na smartfonie, zanim energia do silnika trollingowego się wyczerpie.

Intelligentes BMS mit 30+ Parametern

Inteligentny BMS z 30+ parametrami

Das Automotive-BMS überwacht über 30 Mess- und Schutzparameter und greift bei Über-/Unterspannung, Überstrom, Kurzschluss oder Temperaturabweichungen zuverlässig ein – ideal für empfindliche Trollingmotor-Elektronik.

Hoher IP-Schutz gegen Wasser & Staub

Wysoka ochrona IP przed wodą i kurzem

Solidnie uszczelniona obudowa o wysokim stopniu ochrony IP (w zależności od modelu do IP67) chroni akumulator przed bryzgami wody, deszczem, pianą morską i wilgocią na pokładzie – idealna do zastosowań morskich.

Weltweit Nr. 1 LiFePO₄ Innenaufbauqualität

Nr. 1 na świecie w jakości wewnętrznej konstrukcji LiFePO₄

Wysokowytrzymała konstrukcja nośna, sprężone ogniwa, przykręcane szyny zbiorcze i zabezpieczone złącza zmniejszają skutki wibracji, uderzeń i falowania – idealne dla łodzi przewożonych na przyczepie oraz w trudnych warunkach wodnych.

Hohe Einschalt- und Spitzenströme

Wysokie prądy rozruchowe i szczytowe

Bateria dostarcza silne prądy rozruchowe i szczytowe, dzięki czemu Twój silnik do trollingu przyspiesza mocno, nawet pod wiatr i prąd – bez odczuwalnych spadków napięcia.

Automotive-Grade A+ LiFePO₄-Zellen

Komórki LiFePO₄ Klasy A+ Do Zastosowań Motoryzacyjnych

Stosowane są wyłącznie selekcjonowane ogniwa A+ w jakości motoryzacyjnej – dla niskiego oporu wewnętrznego, wysokiej wydajności, dokładnego zrównoważenia ogniw i planowanej żywotności ponad 10 lat.

Umfassende Sicherheit & Zertifizierungen

Kompleksowe Bezpieczeństwo & Certyfikaty

Certyfikaty takie jak UN38.3, CE, IEC 62619, RoHS i inne potwierdzają bezpieczeństwo podczas transportu, instalacji i codziennej eksploatacji – także w wymagających środowiskach morskich.

Strong Power Strenge Tests im Lithink-Labor

Strong PowerSurowe testy w laboratorium Lithink

Każda seria przechodzi testy mgły solnej, drgań, upadków, zmian temperatury oraz testy trwałości. Dzięki temu Państwa bateria wytrzymuje prawdziwe zastosowanie w warunkach morskich — nie tylko idealne warunki laboratoryjne.

15000+

Ładowanie & Rozładowanie

10+

Lata planowanego okresu użytkowania

-20°C

Bezpieczne Rozładowanie Nawet w Warunkach Zimowych

30+

Monitorowane parametry zabezpieczeń w BMS

Akumulatory LiFePo4 do silników trollingowych i łowienia pod lodem

Odkryj swobodę wędkowania na jeziorach, rzekach i wodach przybrzeżnych dzięki akumulatorom Lithink LiFePO₄ o głębokim cyklu. Dostarczają stałe, stabilne napięcie dla precyzyjnego sterowania silnikiem trollingowym, pracują cicho i są znacznie lżejsze niż tradycyjne akumulatory – idealne do długich dryfów, precyzyjnego trollowania i dokładnego utrzymania pozycji. Dzięki wysokiej trwałości cyklicznej, inteligentnej ochronie BMS i opcjonalnemu samonagrzewaniu pozostaniesz niezawodny także w niskich temperaturach i podczas wędkowania pod lodem. Nadają się do systemów 12-V i 24-V w łodziach wędkarskich, jollach, kajakach i małych łodziach motorowych.

4.6
Zaoszczędź €230,00
Lithink_12V_100Ah_TM_LiFePO4_Batterie_mit_Bluetooth

12V 100Ah TM Smart

Cena sprzedaży Od €209,99Normalna cena €439,99 20999:43999 Oszczędzam €230,00
150A BMS

30+ funkcji ochronnych

Rama aluminiowa

struktura wewnętrzna

IP67

Ochrona

Niska temperatura

Ochrona

Samonagrzewający się

Automatycznie

Bluetooth® 5.4

Aplikacja

4.8
Zaoszczędź €514,00
LiThink 12V 165Ah Dual-Purpose-Marine-Batterie: Produktansicht

12V 165Ah Dwufunkcyjny Morski Smart

Cena sprzedaży Od €345,99Normalna cena €859,99 34599:85999 Oszczędzam €514,00
200A BMS

30+ funkcji ochronnych

Rama aluminiowa

struktura wewnętrzna

IP67

Ochrona

Niska temperatura

Ochrona

Samonagrzewający się

Automatycznie

Bluetooth® 5.4

Aplikacja

4.8
Zaoszczędź €640,00
Lithink_12V_280Ah_LiFePO4_Batterie_mit_Bluetooth

12V 280Ah Pro Smart

Cena sprzedaży Od €459,99Normalna cena €1.099,99 45999:109999 Oszczędzam €640,00
200A BMS

30+ funkcji ochronnych

Rama aluminiowa

struktura wewnętrzna

Niska temperatura

Ochrona

Samonagrzewający się

Automatycznie

Bluetooth® 5.4

Aplikacja

4.7
Zaoszczędź €420,00
lithink 24v 100ah BT

24V 100Ah Inteligentny

Cena sprzedaży Od €379,99Normalna cena €799,99 37999:79999 Oszczędzam €420,00
150A BMS

30+ funkcji ochronnych

Rama aluminiowa

struktura wewnętrzna

Niska temperatura

Ochrona

Samonagrzewający się

Automatycznie

Bluetooth® 5.4

Aplikacja

4.8
Zaoszczędź €1.020,00
LiThink 12V 334Ah Mini Pro LiFePO4-Batterie: Produktübersicht mit EVE-A+-Zellen und Bluetooth

12V 334Ah Mini Pro Smart

Cena sprzedaży Od €529,99Normalna cena €1.549,99 52999:154999 Oszczędzam €1.020,00
300A-BMS

30+ funkcji ochronnych

Rama aluminiowa

struktura wewnętrzna

Extra kompaktowy

o 35 % mniejsze

Niska temperatura

Ochrona

Samonagrzewający się

Automatycznie

Bluetooth® 5.4

Aplikacja

4.8
Zaoszczędź €840,00
LiThink 12V 280Ah Super Mini Pro LiFePO4-Batterie: Produktansicht

12V 280Ah Super Mini Pro Smart

Cena sprzedaży Od €459,99Normalna cena €1.299,99 45999:129999 Oszczędzam €840,00
200A BMS

30+ funkcji ochronnych

Rama aluminiowa

struktura wewnętrzna

Niska temperatura

Ochrona

Samonagrzewający się

Automatycznie

Bluetooth® 5.4

Aplikacja

Extra kompaktowy

o 35 % mniejsze

Zastosowanie Silnik / łódź Model LiThink Dlaczego pasuje
12-V silnik trollingowy Mała łódź wędkarska lub ponton z silnikiem trollingowym 30–70 lb LiThink 12V 100Ah TM Zaprojektowany specjalnie do elektrycznych silników trollingowych i idealny do typowych wypadów wędkarskich oraz jednodniowych rejsów
Rozruch silnika spalinowego Łódź motorowa lub wędkarska z kompatybilnym 12-V silnikiem benzynowym lub diesla LiThink 12V 165Ah Dual Purpose Dostarcza wysoki prąd rozruchowy do uruchamiania kompatybilnego silnika spalinowego
Rozruch i trolling Silnik spalinowy oraz elektryczny 12-V silnik trollingowy na tej samej łodzi LiThink 12V 165Ah Dual Purpose Łączy moc rozruchową dla silnika spalinowego z dużą pojemnością dla silnika trollingowego i elektroniki pokładowej
Dłuższy czas pracy 12-V 12-V silnik trollingowy z echosondą, lodówką turystyczną, oświetleniem, pompami lub innymi odbiornikami pokładowymi LiThink 12V 165Ah Dual Purpose Większa pojemność zapewnia dłuższy czas pracy i jednoczesne zasilanie dodatkowych odbiorników
Mocny 24-V silnik dziobowy Łódź wędkarska lub sportowa z 70–80 lb 24-V silnikiem trollingowym lub dziobowym LiThink 24V 100Ah Bezpośrednie zasilanie 24-V bez dwóch oddzielnych baterii 12-V połączonych szeregowo
*Przed zakupem sprawdź napięcie znamionowe i maksymalny pobór prądu silnika elektrycznego. Aby uruchomić silnik spalinowy, wymagane wartości prądu rozruchowego silnika muszą również odpowiadać specyfikacji akumulatora 12V 165Ah Dual-Purpose. Akumulatory 12V 100Ah TM i 24V 100Ah nie są przeznaczone do uruchamiania silników spalinowych.
Energia Śr. moc Typowe zastosowanie Czas pracy*
ok. 1,3 kWh ok. 300 W Mały silnik trollingowy 30–55 lb na łodzi wędkarskiej lub pontonie około 3–5 godzin
ok. 2,1 kWh ok. 300 W Silnik trollingowy 30–70 lb z dłuższym czasem pracy oraz echosondą i oświetleniem około 5–7 godzin
ok. 2,6 kWh ok. 250 W Silnik trollingowy 30–55 lb z echosondą i oświetleniem na lekkiej łodzi około 6–8 godzin
ok. 2,6 kWh ok. 500 W Silnik dziobowy 70–80 lb na łodzi wędkarskiej 5,5–6,5 m przy mieszanych prędkościach około 4–5 godzin
ok. 5,1 kWh ok. 500 W Silnik dziobowy 70–80 lb plus elektronika pokładowa, taka jak lodówka turystyczna, echosonda i oświetlenie około 8–10 godzin
ok. 3,8 kWh ok. 800 W Silnik dziobowy 36 V o ciągu ok. 112 lb na cięższej łodzi do połowu drapieżników lub bassowej około 4–5 godzin
ok. 7,7 kWh ok. 800 W Mocny silnik dziobowy przy częstym używaniu Spot-Lock oraz przy silnym wietrze lub prądzie około 8–9 godzin
ok. 5,1 kWh ok. 300 W Zasilanie pokładowe dla lodówki turystycznej, oświetlenia, pomp i nawigacji na mniejszej łodzi motorowej lub żaglowej około 12–16 godzin
ok. 10,2 kWh ok. 400 W Zasilanie pokładowe na łodzi kabinowej lub turystycznej z chłodzeniem, oświetleniem, elektroniką i ładowarkami około 20–24 godzin
*Rzeczywisty czas pracy zależy od stopnia prędkości, masy łodzi, obciążenia, wiatru, prądu, temperatury wody i dodatkowych odbiorników.
Napięcie Pojemność Silnik / łódź Typowy czas pracy*
12 V 100 Ah 30–55 lb silnik trollingowy na małej łodzi wędkarskiej lub pontonie Krótkie wypady do około połowy dnia wędkowania
12 V 165 Ah 30–70 lb silnik trollingowy z echosondą, lodówką turystyczną lub oświetleniem Dłuższe wypady do typowego dnia wędkowania
24 V 100 Ah 70–80 lb silnik dziobowy na łodzi wędkarskiej lub sportowej o długości 5,5–6,5 m Intensywne wypady na krótko- do pół dnia
24 V 200 Ah 70–80 lb silnik dziobowy plus elektronika pokładowa i oświetlenie Pełny dzień na wodzie
36 V 100 Ah 36-V silnik dziobowy o ciągu ok. 112 lb na łodzi do połowu drapieżników lub bassów o długości 6–7 m Kilka godzin do około połowy dnia
36 V 200 Ah Mocno zmotoryzowana łódź wędkarska z częstym Spot-Lock oraz wiatrem i prądem Intensywny dzień wędkowania
48 V 100 Ah 48-V elektryczny silnik zaburtowy na lżejszej łodzi kabinowej lub żaglówce Manewry portowe i krótsze odcinki
48 V 200 Ah Napęd 48-V do całodziennych rejsów z fazami jazdy i dryfu Typowy całodzienny rejs przy mieszanym użytkowaniu
*Napięcie akumulatora musi zawsze dokładnie odpowiadać napięciu znamionowemu silnika. Podane wartości są orientacyjne dla średniego poboru mocy.
Masa łodzi Długość łodzi Minimalny ciąg Napięcie
do 700 kg do 4,3 m ok. 14–18 kgf 12 V
725–1.200 kg 4,3–5,2 m ok. 18–25 kgf 12 V
1.200–1.600 kg 5,2–5,5 m ok. 32–36 kgf 24 V
1.600–2.100 kg 5,5–5,8 m ok. 36–41 kgf 24 V
2.100–2.500 kg 6,1–7,0 m ok. 51–52 kgf 36 V
2.500–4.500 kg 7,3–8,5 m ok. 51–52 kgf 36 V
3.000–4.000 kg 8,0–10,0 m ok. 86–90 kgf 48 V
4.000–6.000 kg 10,0–12,0 m ok. 86–90 kgf 48 V
*Masa łodzi i długość łodzi służą wyłącznie jako orientacyjne wskazówki. Należy dodatkowo uwzględnić moc silnika, kształt kadłuba, obszar zastosowania, obciążenie, wiatr i prąd.

Z Lithink pewnie obsługuj każdy elektryczny silnik zaburtowy

Od konwersji benzynowego silnika zaburtowego po nową łódź elektryczną – Lithink dostarcza odpowiednie rozwiązanie energetyczne LiFePO₄ dla większości popularnych elektrycznych silników zaburtowych i trollingowych. Wybierz po prostu pojemność, która odpowiada ciągowi, czasowi pływania i budżetowi, i w mgnieniu oka spraw, by twoja łódź stała się cicha, wydajna i niewymagająca konserwacji jako jednostka elektryczna.

Mit Lithink jeden Elektro-Außenborder souverän betreiben
Mit Lithink jeden Elektro-Außenborder souverän betreiben
Mit Lithink jeden Elektro-Außenborder souverän betreiben
Mit Lithink jeden Elektro-Außenborder souverän betreiben
Mit Lithink jeden Elektro-Außenborder souverän betreiben
Mit Lithink jeden Elektro-Außenborder souverän betreiben
Mit Lithink jeden Elektro-Außenborder souverän betreiben
Mit Lithink jeden Elektro-Außenborder souverän betreiben
Mit Lithink jeden Elektro-Außenborder souverän betreiben
Mit Lithink jeden Elektro-Außenborder souverän betreiben

Jeszcze pytania dotyczące akumulatora do łodzi?

Zapoznaj się z naszymi FAQ dotyczącymi silników morskich i trollingowych – jeśli po tym coś nadal będzie niejasne, skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Jak upewnić się, że bateria i silnik do trollingu naprawdę do siebie pasują?

Nie patrz tylko na napięcie: sprawdź także maksymalny prąd ciągły i prąd szczytowy swojego silnika. Wybrana bateria Lithink powinna bezpiecznie przewyższać te wartości, najlepiej z 20–30 % zapasem, aby BMS nie wyłączał się przy pełnym gazie lub w nurcie.

2. Jak dobrać odpowiednią pojemność (Ah) dla silnika i odbiorników pokładowych?

Zanotuj orientacyjne zużycie prądu przez silnik trollingowy i odbiorniki (np. echosonda, lodówka, oświetlenie) oraz oczekiwany czas pracy. Ogólna zasada: czas pracy w godzinach ≈ użyteczna pojemność (Ah) ÷ średni prąd (A), lepiej zaplanować 30–50% rezerwy.

3. Jedna bateria do wszystkiego czy oddzielne baterie dla silnika i instalacji pokładowej?

W prostych konfiguracjach często wystarcza wspólny akumulator, o ile pojemność i prądy są odpowiednie. Kto częściej spędza dłuższy czas na zewnątrz lub ma wiele odbiorników, zwykle bezpieczniej i przejrzyściej jest zastosować oddzielne obwody dla napędu i instalacji pokładowej.

4. Na co należy zwrócić uwagę przy wyborze akumulatora do użytku na wodzie?

Ważne są solidna obudowa o wysokim stopniu ochrony IP, dobra odporność na wibracje oraz BMS z kompleksowymi funkcjami ochronnymi. Dzięki temu Państwa system pozostaje niezawodny także przy falach, zachlapaniach i zmiennych temperaturach.

5. Latem nad jeziorem czy zimą w Skandynawii – jak to wpływa na wybór baterii?

Na jednodniowe wycieczki po mniejszych jeziorach zwykle wystarczy standardowy model LiFePO₄ o odpowiedniej pojemności. Osoby pływające w zimnie, na wodzie morskiej lub korzystające przez cały rok powinny wybierać modele z samonagrzewaniem, rozszerzonym zakresem temperatur, wyższą ochroną IP oraz pełnymi certyfikatami (np. UN38.3, CE, IEC 62619).

Nie jesteś pewien, która bateria do silnika trollingowego będzie dla Ciebie odpowiednia?

Czy chodzi o silnik do trollingu, elektryczny silnik zaburtowy czy zasilanie pokładowe dla echosondy, lodówki i oświetlenia – opisz nam krótko typ łodzi, moc silnika i oczekiwany czas pracy. Nasz zespół zwykle odpowiada w ciągu 8 godzin z odpowiednim zaleceniem dla kompletnego systemu Państwa łodzi.

Unsicher, welche Trollingmotor-Batterie zu Ihnen passt?