14.6V 10A 2 canaux Étanche

  • 0 V Activation

    Réactive le BMS automatiquement.

  • CC Charge rapide

    Charge rapide jusqu'à 90%.

  • CV Saturation

    Stable 14,6 V pour cellules entièrement chargées.

  • Voiture Désactivation

    S'arrête à 100 % – pas de surcharge.

Double Puissance de Charge & Sécurité

Système de protection intelligent à 5 niveaux

Chargez deux batteries simultanément avec une surveillance indépendante. Notre architecture de sécurité avancée protège chaque canal séparément contre les anomalies électriques — pour un fonctionnement 100 % sans souci, 24 heures sur 24.

  • > 14,6 V

    Protection contre les surtensions
  • 10 A × 2

    Protection contre les surintensités
  • Arrêt automatique

    Protection contre les courts-circuits
  • + / -

    Protection contre l'inversion de polarité
  • ≥ 75 °C

    Protection contre la surchauffe

Compatibilité universelle

3 Modes. 1 Chargeur.


Pourquoi acheter un appareil différent pour chaque batterie ? Passez aisément entre LiFePO₄, plomb-acide (AGM/GEL) et Li-Ion (NCM). Des courbes de charge sur mesure garantissent la tension parfaite pour chaque type.

LiFePO₄ • 14,6 V

SLA / AGM • 14,7 V

NCM Li-Ion • 12,6 V

Design Robuste & Fonctions Intelligentes

Conçu pour un usage intensif : Le boîtier en alliage d'aluminium offre une protection optimale et une dissipation thermique efficace. Grâce à la fixation murale intégrée et au système de charge double, c'est la solution tout-en-un parfaite pour votre garage ou votre camping-car.

Spécifications & contenu de la livraison

Propriétés Mécaniques & Structurelles
Kuhlmethode

Convection passive

Schutzart

IP65

Betriebstemperatur bereich

–20 °C … 50 °C / –4 °F … 122 °F

Gehausematerial

Alliage d'aluminium

Abmessungen l b h

230,6 × 157 × 63 mm (9.08 × 6.18 × 2.48 in)

Gewicht

3,5 kg (7.7 lb)

Ausgangsstecker

Anderson 50 A (Gris)

Leitungs langen

Câble d'entrée 1,55 m / 61.0 in · Câble de sortie 2,03 m / 79.9 in

Anwendungsszenarien

Charge simultanée de deux batteries LiFePO₄ dans les camping-cars

Configurations pour moteurs électriques de traîne (trolling)

Systèmes solaires autonomes et systèmes d'alimentation de secours

Ligne Repliable

Use collapsible tabs for more detailed information that will help customers make a purchasing decision.

Ex: Shipping and return policies, size guides, and other common questions.

Inclus dans la livraison

  • Étanche

  • Manuel (DE/EN)

  • Fusibles ×2

Foire aux questions

1. Avec quelles batteries LiFePO4 de Lithink ce chargeur 14,6V 10A×2 à double sortie est-il compatible ?

Ce chargeur a été spécialement conçu pour les batteries lithium-fer-phosphate 12.8V de Lithink. Il est compatible avec tous les modèles de batteries 12.8V LiFePO4 de Lithink (Lithink propose actuellement au total 7 modèles de ce type de batterie). Vous pouvez, par exemple, l’utiliser pour charger en toute sécurité une batterie Lithink 12.8V 100Ah LiFePO4 ou tout autre modèle 12.8V de la gamme. La tension de sortie de 14,6V est précisément adaptée à la tension de charge complète d’une batterie 12.8V LiFePO4, de sorte que la batterie soit chargée à 100% sans nuire à sa durée de vie. L’utilisation de ce chargeur en combinaison avec les batteries Lithink garantit des performances de charge optimales et une sécurité maximale.

Les deux sorties de charge sont-elles indépendantes l'une de l'autre, et puis-je n'utiliser qu'une seule sortie pour charger une seule batterie ?

Oui. Les deux sorties de charge fonctionnent comme deux unités de charge totalement indépendantes et ne s'influencent pas mutuellement. Chaque sortie peut fournir jusqu'à 10A de courant de charge pour une batterie 12.8V, et même si les deux sorties sont utilisées simultanément, la performance de l'une n'est pas affectée par l'autre. Vous pouvez parfaitement n'utiliser qu'une seule sortie pour charger une batterie — si la deuxième sortie n'est pas utilisée, cela n'a aucune incidence négative sur le chargeur. La prise inutilisée reste simplement inactive, tandis que la prise utilisée fournit jusqu'à 10A de courant de charge à la batterie.

À quoi dois-je faire attention si je charge deux batteries 12.8V simultanément, et combien de temps cela prend-il environ pour les charger complètement ?

Lors du chargement simultané de deux batteries 12.8V, il suffit de connecter chaque batterie à l'une des deux sorties : aucune configuration particulière n'est nécessaire, car le chargeur gère chaque batterie indépendamment. Il est optimal que les deux batteries soient d'un type et d'une capacité similaires, mais même si ce n'est pas le cas, l'appareil charge chacune séparément. Si les deux batteries ont une capacité et un état de charge comparables, elles seront remplies à peu près en même temps. Dès qu'une batterie est pleine, le port de charge correspondant s'arrête automatiquement (l'indicateur passe en mode Prêt), tandis que la seconde sortie continue de charger l'autre batterie jusqu'à ce qu'elle soit elle aussi complètement chargée. La durée de charge dépend de la capacité des batteries et de leur état de charge initial. Par exemple, il faut environ 10–11 heures pour charger une batterie 12.8V 100Ah LiFePO4 presque vide à 100% avec ce chargeur 10A. Si vous chargez simultanément deux batteries 100Ah de ce type, chaque batterie nécessite également environ 10 heures, de sorte que les deux sont pleines en ~10 heures (ce qui correspond à peu près à la moitié du temps nécessaire pour une charge consécutive). Les batteries de plus faible capacité (par ex. 50Ah) se chargent proportionnellement plus vite — environ 5–6 heures — et pour des batteries partiellement déchargées, le temps de charge se réduit en conséquence.

4. Le chargeur s'arrête-t-il automatiquement lorsque la batterie est pleine, et est-il sûr de laisser la batterie branchée pendant la nuit ?

Oui. Ce chargeur intelligent coupe automatiquement la charge dès qu'il détecte que la batterie est pleine (lorsque environ 14,6V sont atteints et que le courant de charge est presque nul). Il fonctionne selon un algorithme de charge courant constant/tension constante en trois phases : dès que la tension de la batterie se rapproche de l'état de charge complet, le chargeur passe en mode tension constante et réduit progressivement le courant. Lorsque la batterie est chargée à 100 %, l'appareil interrompt le flux de courant ; le voyant passe normalement du rouge au vert pour indiquer que la charge est terminée. Grâce à cette fonction d'arrêt automatique, vous pouvez laisser la batterie connectée pendant la nuit ou plus longtemps sans craindre une surcharge — le chargeur n'alimentera pas une batterie pleine et ne l'endommagera donc pas. De plus, l'appareil dispose d'une fonction de réactivation de la batterie : si la batterie a été coupée par le BMS suite à une décharge profonde (0V aux bornes), le chargeur le détecte et injecte un petit courant pour « réveiller » la batterie, de sorte que la charge puisse reprendre normalement en quelques secondes. Grâce à la gestion intelligente de la charge du chargeur combinée à la protection BMS de la batterie Lithink, la charge continue sans surveillance est sûre et fiable.

5. Quelles fonctions de protection possède ce chargeur ?

Le chargeur offre plusieurs fonctions de sécurité : une protection contre les courts-circuits (s’éteint automatiquement si les bornes de sortie sont accidentellement court-circuitées), une protection contre l’inversion de polarité (si les pôles +/− sont inversés, l’appareil n’entame pas la charge afin d’éviter tout dommage), une protection contre la surchauffe (réduit le courant de charge ou arrête la charge si la température interne devient trop élevée) ainsi qu’une protection contre les surtensions (garantit que la tension de sortie ne dépasse pas 14,6V, afin de protéger la batterie contre la surcharge). Ces mesures de protection complètes empêchent que des dommages surviennent au chargeur ou à la batterie en cas de branchements défectueux, de pannes techniques ou de conditions environnementales défavorables, et augmentent ainsi considérablement la sécurité d’exploitation.