Inhaltsübersicht
- Einleitung: Eine Batterie für Startleistung und Bordstrom
- 1. Eine Batterie, zwei Aufgaben: Starting + Power
- 2. 1500 A CCA – entwickelt für kraftvolles Starten
- 3. 165 Ah / 2112 Wh – Energie für den gesamten Bootstag
- 4. 200 A Smart BMS + 700 A Spitzenstrom
- 5. TVS + IP67 + verstärkte interne Struktur
- 6. Kompakter und leichter für begrenzten Platz an Bord
- 7. LiThink 12V 165Ah Dual Purpose jetzt erhältlich
- Early-Bird-Vorverkauf
- FAQ
Bei einer Marine-Batterie stehen starke Startleistung und lange Laufzeit häufig für zwei vollkommen unterschiedliche Anforderungen.
Ein Benzin-Außenbordmotor benötigt beim Start innerhalb kürzester Zeit einen sehr hohen Strom. Ein Trolling Motor, Fischfinder, Navigation, Beleuchtung und andere elektrische Verbraucher an Bord benötigen dagegen vor allem ausreichend Kapazität und eine stabile, kontinuierliche Leistungsabgabe.
Jetzt lassen sich beide Anforderungen in einer einzigen Batterie vereinen.
Die neue LiThink 12V 165Ah Dual-Purpose LiFePO₄ Battery ist offiziell erhältlich.
Sie kombiniert kraftvolle Startleistung mit echter Deep-Cycle-Energieversorgung in einer einzigen LiFePO₄ Marine-Batterie. Mit 1500 A CCA, 1600 A MCA, 1800 A HCA, 200 A Smart BMS, 165 Ah Kapazität und 2112 Wh Energie bietet sie zusätzlich TVS-Spannungsspitzenschutz, IP67, Bluetooth 5.4, automatische Selbstheizung und eine verstärkte interne Struktur.
Vom Start eines kompatiblen Benzin-Außenbordmotors über den Betrieb eines Trolling Motors bis hin zur kontinuierlichen Stromversorgung von Fischfinder und weiterer Bordelektronik wurde diese Dual-Purpose-Batterie von Anfang an für reale Anwendungen auf dem Wasser entwickelt.
1. Eine Batterie, zwei Aufgaben: Starting + Power
Genau das ist die zentrale Idee hinter der LiThink 12V 165Ah Dual Purpose.
In klassischen Bootssystemen werden Motorstart und die langfristige Versorgung der Bordelektronik häufig getrennt betrachtet.
Der Grund ist einfach: Beim Starten eines Motors wird für kurze Zeit ein sehr hoher Strom benötigt, während Trolling Motor und andere Bordgeräte über mehrere Stunden eine stabile und kontinuierliche Energieversorgung verlangen.
Die LiThink 12V 165Ah Dual Purpose vereint beide Fähigkeiten in einer Batterie.
Für den Motorstart: Sie kann kompatiblen Benzin-Außenbordmotoren bis zu 300 hp eine hohe Startleistung bereitstellen:
- 1800 A HCA
- 1600 A MCA
- 1500 A CCA @ -10 °C
Auch bei niedrigeren Temperaturen kann sie damit eine speziell auf Motorstarts ausgelegte hohe Stromabgabe bereitstellen.
Für die kontinuierliche Stromversorgung: Der Motorstart ist nur der Anfang eines ganzen Tages auf dem Wasser.
Mit 165 Ah Kapazität und 2112 Wh Energie kann die Batterie anschließend weiterhin kompatible Verbraucher versorgen, darunter:
- Trolling Motor
- Fish Finder
- GPS / Navigation
- Radar
- Pumpen
- Beleuchtung
- weitere 12V-Bordgeräte
Das bedeutet: vom Motorstart über die Fahrt zum Angelplatz bis hin zum stundenlangen Trolling und dem Betrieb elektronischer Geräte bleibt diese Batterie Teil des gesamten Energiesystems an Bord.
Für Anwender, die die klassische Kombination aus separater Startbatterie und Versorgungsbatterie vereinfachen möchten, bietet das Dual-Purpose-Konzept eine kompaktere, leichtere und stärker integrierte Lösung.
2. 1500 A CCA – entwickelt für kraftvolles Starten
Eine echte Dual-Purpose-Batterie muss zunächst beweisen, dass sie einen Motor zuverlässig starten kann.
Startleistung: 1800 A HCA · 1600 A MCA · 1500 A CCA
Die 1500 A CCA beziehen sich dabei auf die Kaltstartleistung bei -10 °C.
Für Benzin-Außenbordmotoren ist genau das besonders wichtig.
Ein Motorstart ist kein langsamer Prozess, bei dem Energie über einen längeren Zeitraum abgegeben wird. In dem Moment, in dem der Startknopf betätigt wird, benötigt der Anlasser innerhalb kürzester Zeit einen sehr hohen Strom.
Kann eine Batterie zwar stabile Deep-Cycle-Leistung liefern, verfügt aber nicht über genügend kurzfristige Startleistung, bedeutet selbst eine hohe Ah-Kapazität noch lange nicht, dass sie für das Starten eines Motors geeignet ist.
Genau hier wurde die LiThink 12V 165Ah gegenüber einer klassischen Deep-Cycle-LiFePO₄-Batterie gezielt weiterentwickelt.
Nicht nur ein Startwert aus dem Labor
Im Frühjahr, Herbst oder bei niedrigen Außentemperaturen sind die Bedingungen für einen Motorstart häufig anspruchsvoller.
1500 A CCA @ -10 °C bedeutet, dass die Startleistung dieser Batterie nicht ausschließlich für warmes Wetter ausgelegt wurde, sondern auch die Anforderungen bei niedrigeren Temperaturen berücksichtigt.
Für Anwender, die ihr Fishing Boat, Bass Boat oder ein anderes Boot mit Benzin-Außenbordmotor ganzjährig nutzen, schafft diese Kaltstartleistung zusätzliche Reserven.
Wichtiger Hinweis: Bei der tatsächlichen Kombination mit einem Außenbordmotor müssen weiterhin die vom Motorhersteller vorgeschriebenen Anforderungen an CCA, MCA und Batterietyp geprüft werden.
Eine Freigabe für kompatible Außenbordmotoren bis 300 hp bedeutet nicht automatisch, dass jeder Motor mit 300 hp oder weniger ohne Prüfung verwendet werden kann.
Die korrekte Abstimmung ist immer wichtiger als der reine Vergleich der PS-Zahl.
3. 165 Ah / 2112 Wh: Nach dem Start weiterhin Energie für das gesamte Boot
Die starke Startleistung ist nur eine Hälfte dieser Batterie.
Die andere Hälfte ist die kontinuierliche Energieversorgung, die durch 165 Ah Kapazität möglich wird.
Energiedaten: 12.8 V · 165 Ah · 2112 Wh
Das bedeutet, dass die Batterie auch nach einem erfolgreichen Motorstart weiterhin eine echte LiFePO₄-Batterie mit großer Energiespeicherkapazität bleibt.
Gerade für Angler ist das besonders wertvoll.
Nach Erreichen des Angelplatzes ist häufig der Trolling Motor der Verbraucher, der über den längsten Zeitraum arbeitet.
Langsames Manövrieren, Positionskorrekturen, das Suchen nach Fisch, das Gegenhalten gegen Wind oder Strömung – ein Trolling Motor kann während eines Angeltages mehrere Stunden im Einsatz sein.
Gleichzeitig benötigen Fischfinder, GPS, Beleuchtung, Pumpen und weitere Bordgeräte kontinuierlich Energie.
Die Kapazität von 165 Ah bietet dafür eine entsprechende Energiereserve.
Eine Batterie für den gesamten Ablauf eines Bootstages
Motor starten → zum Angelplatz fahren → Trolling Motor betreiben → Fish Finder dauerhaft nutzen → Bordgeräte versorgen → zurückfahren
Genau darin liegt einer der größten Unterschiede zwischen einer Dual-Purpose-Batterie und einer klassischen reinen Startbatterie.
Ihre Aufgabe endet nicht, sobald der Motor erfolgreich gestartet wurde.
Für Nutzer, die Platz und Gewicht an Bord optimieren möchten, bedeutet das gleichzeitig, dass bei einem kompatiblen System möglicherweise Gewicht, Platzbedarf und zusätzliche Verkabelung einer klassischen Mehrbatterie-Lösung reduziert werden können.
4. 200 A Smart BMS + 700 A Spitzenstrom für reale Lasten auf dem Wasser
Der Strombedarf auf einem Boot ist nicht konstant.
Insbesondere beim Motorstart, bei schnellen Änderungen der Schubstufe eines Trolling Motors oder beim Ein- und Ausschalten von Pumpen entstehen deutlich wechselnde Stromanforderungen.
Deshalb wurde die 12V 165Ah nicht einfach mit einem BMS ausgestattet, das lediglich für typische stationäre Speicheranwendungen ausgelegt ist.
200 A Smart BMS: Unterstützt bis zu 200 A kontinuierlichen Ladestrom, bis zu 200 A kontinuierlichen Entladestrom und bis zu etwa 2560 W kontinuierliche Ausgangsleistung.
Kurzzeitige Spitzenleistung:
- 700 A / 1 Sekunde
- 500 A / 3 Sekunden
- 400 A / 5 Sekunden
- 300 A / 10 Sekunden
Diese Werte sind vor allem deshalb wichtig, weil sie für dynamische Lasten zusätzliche Stromreserven schaffen.
Wenn ein Trolling Motor plötzlich mit höherem Schub arbeitet, das Boot gegen Wind bewegt werden muss oder beim Motorstart kurzfristig eine hohe Last entsteht, benötigt die Batterie nicht nur eine hohe Kapazität, sondern auch eine ausreichend starke Stromabgabe.
Das 200 A BMS übernimmt gleichzeitig die Schutzfunktion
Hohe Ausgangsleistung bedeutet nicht, dass auf Schutz verzichtet wird.
Das Smart BMS überwacht kontinuierlich den Betriebszustand der Batterie und bietet unter anderem Schutz vor:
- Überladung
- Tiefentladung
- Überstrom
- Kurzschluss
- Übertemperatur
- Niedrigtemperatur
- weiteren relevanten Schutzsituationen
Das 200 A BMS übernimmt damit zwei Aufgaben: Es soll der Batterie einerseits hohe Leistung ermöglichen und andererseits erkennen, wann die Leistungsabgabe aus Sicherheitsgründen gestoppt werden muss.
Gerade in leistungsintensiven Marine-Anwendungen ist diese Kombination besonders wichtig.
5. TVS + IP67 + verstärkte interne Struktur für anspruchsvolle Marine-Umgebungen
Die Umgebung an Bord unterscheidet sich grundlegend von einer stationären Speicheranwendung.
Spritzwasser, Feuchtigkeit, dauerhafte Vibrationen, Motorbetrieb, Trailer-Transport, Wellenschläge und ständig wechselnde elektrische Lasten stellen deutlich höhere Anforderungen an eine Marine-Batterie.
Deshalb wurde die 12V 165Ah Dual Purpose nicht nur hinsichtlich ihrer Ausgangsleistung verstärkt, sondern auch in drei weiteren Bereichen gezielt für diese Umgebung entwickelt: elektrischer Schutz, äußerer Schutz und interne Struktur.
TVS-Spannungsspitzenschutz
Beim Starten, Stoppen oder bei Lastwechseln von Motoren und anderen dynamischen Verbrauchern können im Bordnetz kurzzeitige Spannungsspitzen auftreten.
Die LiThink 12V 165Ah integriert TVS Voltage Spike Protection, um kurzfristig auftretende Spannungsspitzen abzufangen und das Risiko zu reduzieren, dass transiente Spannungen das Batteriesystem beeinflussen.
Für eine LiFePO₄-Batterie, die direkt am Motorstart beteiligt ist, handelt es sich dabei um eine besonders gezielte Schutzfunktion.
IP67-Schutz für Marine-Anwendungen
Das Gehäuse erreicht die Schutzart IP67 und verbessert damit die Eignung der Batterie für Spritzwasser, Feuchtigkeit und typische Bedingungen auf dem Wasser.
Ob Fishing Boat, Bass Boat oder andere Anwendungen mit dauerhaftem Kontakt zu einer feuchten Umgebung – Schutz gegen Wasser und äußere Einflüsse sollte bei der Auswahl einer Marine-Batterie nicht nur als Zusatzmerkmal, sondern als wichtiger Bestandteil der Systemauslegung betrachtet werden.
Vibrationsschutz von innen
Auch die Konstruktion im Inneren der Batterie spielt eine wichtige Rolle.
Hochfester Legierungsrahmen: Unterstützt die stabile Positionierung der internen Zellen.
Sechsseitige Epoxid-Isolationsstruktur: Verstärkt die elektrische Isolation zwischen und rund um die Zellen.
Faserverstärkter Kabelschutz: Reduziert das Risiko von Kabelschäden bei lang anhaltender Vibration und Reibung.
Doppelte Schraubfixierung: Stabilisiert wichtige interne Verbindungsstellen zusätzlich.
Ein Boot bleibt nicht dauerhaft ruhig am Steg.
Wenn die Batterie gemeinsam mit dem Boot Wellen, Vibrationen und Transportbelastungen ausgesetzt ist, zeigt sich der tatsächliche Wert einer stabilen internen Konstruktion.
6. Leichter und kompakter – weil an Bord jedes Kilogramm und jeder Zentimeter zählt
Platz ist auf einem Boot grundsätzlich begrenzt.
Gerade auf Fishing Boats und Bass Boats muss sich das Batteriefach häufig den verfügbaren Raum mit anderen elektrischen Komponenten, Stauraum und weiteren Bordsystemen teilen.
Abmessungen: ca. 339 × 185 × 215 mm
Gewicht: ca. 15.6 kg
Trotz 165 Ah Kapazität, 2112 Wh Energie und hoher Startleistung bleibt das Gehäuse vergleichsweise kompakt.
Das Dual-Purpose-Konzept verstärkt diesen Vorteil zusätzlich.
Wenn es die Systembedingungen erlauben und Motorstart sowie kontinuierliche Bordstromversorgung gemeinsam von einer Batterie übernommen werden können, besteht die Möglichkeit, zusätzliches Gewicht und zusätzlichen Platzbedarf einer separaten Start- und Versorgungsbatterie zu reduzieren.
Eine schwere Batterie weniger bedeutet nicht nur einfachere Handhabung und Montage.
Bei kleineren Booten kann die Gewichtsreduzierung außerdem die Planung von Gewichtsverteilung und verfügbarem Batteriefach erleichtern.
Wichtig: Ob ein System tatsächlich von zwei Batterien auf eine einzelne Batterie reduziert werden kann, muss anhand des Außenbordmotors, der Spannung des Trolling Motors und des gesamten elektrischen Systems des Bootes beurteilt werden.
Mit der LiThink 12V 165Ah Dual Purpose steht dafür jedoch erstmals eine entsprechende Option zur Verfügung.
7. LiThink 12V 165Ah Dual Purpose ist jetzt erhältlich
Von 1500 A CCA Kaltstartleistung bis zu 165 Ah / 2112 Wh kontinuierlicher Energieversorgung;
vom 200 A Smart BMS und bis zu 700 A Spitzenstrom bis zum TVS-Spannungsspitzenschutz;
vom IP67-Marine-Schutz und der verstärkten internen Struktur bis zu Niedrigtemperaturschutz und automatischer Selbstheizung;
bis hin zur Echtzeit-Batterieüberwachung über Bluetooth 5.4 –
die LiThink 12V 165Ah Dual Purpose ist keine gewöhnliche LiFePO₄-Batterie, auf die lediglich das Wort „Marine“ geschrieben wurde.
Sie wurde von Anfang an rund um reale Anforderungen auf dem Wasser entwickelt:
Motorstart: braucht Leistung.
Trolling: braucht Ausdauer.
Marine-Umgebung: braucht Schutz.
Langfristige Nutzung: braucht Stabilität.
Jetzt sind diese Anforderungen in einer einzigen 12V 165Ah LiFePO₄-Batterie vereint.
Wenn Sie für ein Fishing Boat, Bass Boat, einen Trolling Motor oder einen kompatiblen Benzin-Außenbordmotor nach einer neuen 12V-Energielösung suchen, ist die LiThink 12V 165Ah Dual Purpose eine interessante neue Option.
Early-Bird-Vorverkauf für das neue Modell gestartet
Die LiThink 12V 165Ah Dual Purpose LiFePO₄ Battery ist offiziell erhältlich und kann ab sofort im Early-Bird-Vorverkauf bestellt werden.
Vorbestellungen werden voraussichtlich ab dem 31. August 2026 schrittweise versendet.
Sie können jetzt die Produktdetails ansehen, die Kompatibilität mit Ihrem Bootssystem prüfen und vom Early-Bird-Angebot zur Produkteinführung profitieren.
Early-Bird-Rabattcode: Early-Bird-8
Gültig bis: 31. August 2026. Nach diesem Datum verliert der Rabattcode seine Gültigkeit.
FAQ
Kann diese Batterie zum Starten eines Benzin-Außenbordmotors verwendet werden?
Ja, sie kann für Benzin-Außenbordmotoren verwendet werden, die zu ihren Startparametern und Kompatibilitätsanforderungen passen. Die Batterie bietet 1800 A HCA, 1600 A MCA und 1500 A CCA @ -10 °C und ist für kompatible Benzin-Außenbordmotoren bis zu 300 hp ausgelegt. Vor dem Kauf müssen weiterhin die vom Motorhersteller vorgeschriebenen Anforderungen an CCA, MCA, Batterietyp und Ladesystem geprüft werden.
Kann sie als Batterie für einen Trolling Motor verwendet werden?
Ja. Mit 165 Ah Kapazität, 2112 Wh Energie und 200 A kontinuierlicher Entladeleistung ist dieses Modell nicht nur für Motorstarts ausgelegt, sondern auch für die kontinuierliche Versorgung von Trolling Motoren und anderen kompatiblen Bordgeräten. Vor der Nutzung müssen die Betriebsspannung und der maximale Strombedarf des Trolling Motors geprüft werden.
Was bedeutet Dual Purpose?
Dual Purpose bedeutet, dass eine einzige Batterie sowohl hohe Stromstärken für Motorstarts als auch eine lang anhaltende Energieversorgung übernehmen kann. Die LiThink 12V 165Ah bietet Startleistung für kompatible Benzin-Außenbordmotoren und kann anschließend weiterhin Trolling Motor, Fischfinder, Navigation, Beleuchtung und andere Bordgeräte versorgen.
Kann die Batterie bei niedrigen Temperaturen geladen werden?
Die Batterie verfügt über einen Niedrigtemperatur-Ladeschutz. Wenn die Batterietemperatur 0 °C erreicht, wird der Ladevorgang gestoppt. Sobald die Temperatur wieder 5 °C erreicht, wird das Laden erneut freigegeben. Zusätzlich ist eine automatische Selbstheizung integriert. Bei angeschlossenem kompatiblen Ladegerät und erfüllten Betriebsbedingungen können zunächst die Zellen erwärmt werden, bevor der normale Ladevorgang fortgesetzt wird.
Kann ich den Batteriestatus auf meinem Smartphone überprüfen?
Ja. Die Batterie verfügt über Bluetooth 5.4 und kann über die LiThink App überwacht werden. Angezeigt werden unter anderem SOC, Spannung, Strom, Leistung, Kapazität, Batterietemperatur, Zyklenzahl, einzelne Zellspannungen und weitere relevante Betriebsdaten.
Unterstützt diese Batterie Serien- und Parallelschaltung?
Ja. Das System kann mit bis zu vier Batterien in Serie und bis zu vier Batterien parallel erweitert werden. Beim Aufbau eines Mehrbatteriesystems sollten Batterien desselben Modells, derselben Kapazität und mit gleichem Spannungszustand verwendet und entsprechend den korrekten Regeln für Serien- und Parallelschaltung verbunden werden.
Delen:
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