Melhores baterias LiFePO₄ para motor de trolling & barco

Como Escolher a Sua Bateria

para motor de arrasto & barco?

8 razões pelas quais a Lithink é a escolha certa na água

Aplicação Bluetooth com aviso de bateria

Através da app Lithink pode ver tensão, corrente, capacidade restante e temperatura em tempo real – incluindo aviso de bateria fraca diretamente no smartphone, antes que a energia para o motor de arrasto fique curta.

BMS inteligente com 30+ parâmetros

O BMS automóvel monitoriza mais de 30 parâmetros de medição e proteção e intervém de forma fiável em caso de sobretensão/subtensão, sobrecorrente, curto-circuito ou desvios de temperatura – ideal para eletrónica sensível de motores de trolling.

Proteção IP Elevada contra Água & Poeira

Uma caixa robusta e selada com elevado nível de proteção IP (dependendo do modelo até IP67) protege a bateria contra salpicos, chuva, spray marítimo e humidade a bordo – perfeita para utilização marítima.

Qualidade de construção interna LiFePO₄ N.º 1 mundial

Estrutura de suporte de alta resistência, células comprimidas, barras coletoras aparafusadas e ligações seguras reduzem os efeitos das vibrações, impactos e pancadas de mar – ideal para barcos transportados em atrelado e águas agitadas.

Altas Correntes de Arranque e de Pico

A bateria fornece correntes de arranque e de pico elevadas, para que o seu motor de pesca elétrico acelere com potência, mesmo contra o vento e a corrente – sem quedas de tensão perceptíveis.

Células LiFePO₄ A+ de qualidade automóvel

São utilizadas exclusivamente células A+ selecionadas de qualidade automóvel – para baixa resistência interna, alta eficiência, balanceamento limpo das células e uma vida útil planeada de mais de 10 anos.

Segurança Abrangente & Certificações

Certificações como UN38.3, CE, IEC 62619, RoHS e outras comprovam a segurança durante o transporte, na instalação e no funcionamento diário — mesmo em ambientes marítimos exigentes.

Strong PowerTestes rigorosos no laboratório Lithink

Cada série de produção é submetida a testes de névoa salina, vibração, queda, ciclos de temperatura e de durabilidade. Assim, a sua bateria suporta utilização marítima real – não apenas condições ideais de laboratório.

15000+

Carga e Descarga

10+

Anos de vida útil planeada

-20°C

Descarga segura até ao funcionamento no inverno

30+

Parâmetros de Proteção Monitorizados no BMS

Baterias LiFePo4 para Motor de Trolling & Pesca no Gelo

Descubra a liberdade da pesca em lagos, rios e águas costeiras com as baterias de ciclo profundo Lithink LiFePO₄. Fornecem uma tensão constantemente estável para o controlo preciso do motor de trolling, funcionam sem ruído e são consideravelmente mais leves do que as baterias convencionais – ideais para longas derivações, pesca de arrasto delicada e manutenção precisa de posição. Graças à elevada resistência a ciclos, à proteção BMS inteligente e ao aquecimento autónomo opcional, mantém-se fiável e móvel mesmo no frio e durante a pesca no gelo. Adequadas para sistemas de 12-V e 24-V em barcos de pesca, botes, caiaques e pequenas embarcações motorizadas.

4.6
- €213,11
Lithink 12V 100Ah TM LiFePO4 Batterie mit Bluetooth

12V 100Ah TM Bluetooth

Promoção De €226,88Preço normal €439,99 22688:43999 Spare €213,11
Liga

Estrutura interna

5.4

Bluetooth

30+ BMS

Proteções

Próprio

Aquecimento

Baixa temperatura

Prazo limite

IP67

Avaliado

4.5
- €183,63
Lithink 12V 100Ah LiFePO4 Batterie

12V 100Ah Clássico

Promoção De €216,36Preço normal €399,99 21636:39999 Spare €183,63
Liga

Estrutura interna

5.4

Bluetooth

30+ BMS

Proteções

Próprio

Aquecimento

Baixa temperatura

Prazo limite

4.8
- €679,83
Lithink Bateria LiFePO4 12V 280Ah Pro com células EVE LF280K-V3, BMS 200A, Bluetooth e autoaquecimento – para motor elétrico, autocaravana e sistema solar

12V 280Ah Pro Bluetooth

Promoção De €420,16Preço normal €1.099,99 42016:109999 Spare €679,83
EVA

Células A+

Liga

Estrutura interna

5.4

Bluetooth

30+ BMS

Proteções

Próprio

Aquecimento

Baixa temperatura

Prazo limite

4.6
- €310,00
Lithink 24V 100Ah LiFePO4 Batterie

24V 100Ah Clássico

Promoção De €389,99Preço normal €699,99 38999:69999 Spare €310,00
Liga

Estrutura interna

5.4

Bluetooth

30+ BMS

Proteções

Próprio

Aquecimento

Baixa temperatura

Prazo limite

4.7
- €405,04
Lithink Bateria LiFePO4 24V 100Ah com Bluetooth e autoaquecimento, BMS 150A – para motor de trolling, autocaravana e sistema solar

24V 100Ah Bluetooth

Promoção De €394,95Preço normal €799,99 39495:79999 Spare €405,04
Liga

Estrutura interna

5.4

Bluetooth

30+ BMS

Proteções

Próprio

Aquecimento

Baixa temperatura

Prazo limite

1.5C

Taxa C

4.8
- €1.000,00
Lithink Bateria LiFePO4 Mini Pro 12V 314Ah com células EVE MB31, BMS 300A, Bluetooth e autoaquecimento – para motor de trolling, autocaravana e sistema solar

12V 314Ah Mini Pro Bluetooth

Promoção De €499,99Preço normal €1.499,99 49999:149999 Spare €1.000,00
Tamanho mini

35% Mais Pequeno

Liga

Estrutura interna

5.4

Bluetooth

30+ BMS

Proteções

Próprio

Aquecimento

Baixa temperatura

Prazo limite

Energie (kWh)Typische Leistungsaufnahme (W)Typische AnwendungTypische Laufzeit*
ca. 1,3 kWhca. 300 Wkleiner 30–55 lb Trollingmotor auf Angel- oder Schlauchbootetwa 3–5 Stunden
ca. 2,6 kWhca. 250 W30–55 lb Trollingmotor + Echolot und Beleuchtung auf leichtem Bootetwa 6–8 Stunden
ca. 2,6 kWhca. 500 W70–80 lb Bugmotor auf 5,5–6,5 m Angelboot bei gemischten Fahrstufenetwa 4–5 Stunden
ca. 5,1 kWhca. 500 W70–80 lb Bugmotor + Bordelektronik (Kühlbox, Echolot, Licht)etwa 8–10 Stunden
ca. 3,8 kWhca. 800 W36-V-Bugmotor mit ca. 112 lb Schub auf schwererem Raubfisch- oder Bass-Bootetwa 4–5 Stunden
ca. 7,7 kWhca. 800 Wgleicher starker Bugmotor bei häufigem Spotlock und viel Wind/Strömungetwa 8–9 Stunden
ca. 5,1 kWhca. 300 WBordstrom für Kühlbox, Licht, Pumpen, Navigation auf kleinerem Motor- oder Segelbootetwa 12–16 Stunden
ca. 10,2 kWhca. 400 WBordstrom-System auf Kabinen- oder Fahrtenboot (Kühlung, Licht, Elektronik, Ladegeräte)etwa 20–24 Stunden
SystemspannungEmpfohlene Kapazität (Ah)Typischer Motor / BootLaufzeit bei mittlerer Leistung*
12 V100 Ah30–55 lb Trollingmotor auf kleinem Angelboot / Schlauchbootkurze Touren bis etwa halber Angeltag
12 V200 Ah30–55 lb Trollingmotor + Echolot/Kühlbox auf leichtem bis mittlerem Boottypischerweise ein ganzer Angeltag
24 V100 Ah70–80 lb Bugmotor auf 5,5–6,5 m Angel- oder Sportbootintensive Kurz- bis Halbtages-Touren
24 V200 Ah70–80 lb Trolling-/Bugmotor + erstes Bordnetz (Elektronik, Beleuchtung)ein voller Tag auf dem Wasser
36 V100 Ah36-V-Bugmotor mit ca. 112 lb Schub auf 6–7 m Raubfisch- oder Bass-Bootmehrere Stunden, eher Halbtagesbetrieb
36 V200 Ahstark motorisiertes Angelboot mit häufigem Spotlock und Wind/Strömungein intensiver Angeltag
48 V100 Ah48-V-Elektro-Außenborder (≈ 4 kW) auf leichterem Kabinen- oder SegelbootHafenmanöver + kürzere Strecken, Halbtag
48 V200 Ahgleicher Motor für Tagesausfahrten mit Fahr- und Driftphasen auf 3–4 t Bootentypischer Tagestrip bei gemischter Nutzung
Gesamtgewicht des Boots (kg)Bootslänge (m)Mindestschub (kgf)Empfohlene Spannung
≤ 700 kg≤ 4,3 mca. 14–18 kgf12 V
725–1.200 kg4,3–5,2 mca. 18–25 kgf12 V
1.200–1.600 kg5,2–5,5 mca. 32–36 kgf24 V
1.600–2.100 kg5,5–5,8 mca. 36–41 kgf24 V
2.100–2.500 kg6,1–7,0 mca. 51–52 kgf36 V
2.500–4.500 kg7,3–8,5 mca. 51–52 kgf36 V
3.000–4.000 kg8,0–10,0 mca. 86–90 kgf48 V
4.000–6.000 kg10,0–12,0 mca. 86–90 kgf48 V

Com Lithink, opere com confiança qualquer motor de popa elétrico

Desde a conversão de um motor de popa a gasolina até ao novo barco elétrico – a Lithink fornece a solução energética LiFePO₄ adequada para a maioria dos motores de popa elétricos e motores de trolling. Escolha simplesmente a capacidade que corresponde à propulsão, ao tempo de navegação e ao seu orçamento, e transforme o seu barco num instante num barco elétrico silencioso, eficiente e de baixa manutenção.

Ainda tem perguntas sobre a bateria do barco?

Consulte as nossas FAQ para Marine & Trolling Motor – e se depois ainda houver alguma dúvida, contacte-nos diretamente.

1. Como posso garantir que a bateria e o motor eléctrico de popa sejam realmente compatíveis?

Não se limite apenas à tensão: verifique também a corrente contínua máxima e a corrente de pico do seu motor. A bateria Lithink escolhida deve exceder estes valores com segurança, idealmente com 20–30% de reserva, para que o BMS não desligue em aceleração máxima ou em corrente.

2. Como escolho a capacidade adequada (Ah) para o motor e para os consumidores de bordo?

Anote o consumo aproximado de energia do motor de popa para trolling e dos consumidores (p.ex. sonda, frigorífico, luz) e a duração de funcionamento desejada. Regra prática geral: Tempo de funcionamento em horas ≈ capacidade utilizável (Ah) ÷ corrente média (A); é preferível prever uma margem de segurança de 30–50 %.

3. Uma bateria para tudo ou baterias separadas para o motor e para a instalação elétrica?

Para configurações simples costuma bastar uma bateria comum, desde que a capacidade e as correntes sejam adequadas. Quem costuma permanecer fora por mais tempo ou tem muitos consumidores, normalmente fica mais seguro e com tudo mais organizado com circuitos separados para a propulsão e a rede de bordo.

4. Em que devo ter atenção na bateria para utilização na água?

É importante uma caixa robusta com elevado grau de proteção IP, boa resistência a vibrações e um BMS com funções de proteção abrangentes. Assim, o seu sistema mantém-se fiável mesmo com ondas, salpicos e variações de temperatura.

5. Lago de verão ou inverno na Escandinávia – como isso influencia a escolha da bateria?

Para passeios de um dia em lagos mais pequenos, normalmente basta um modelo padrão LiFePO₄ com capacidade adequada. Quem navega em clima frio, em água salgada ou durante todo o ano deve preferir modelos com autoaquecimento, intervalo de temperatura alargado, maior proteção IP e certificações completas (por exemplo, UN38.3, CE, IEC 62619).

Não tem a certeza de qual bateria para o seu motor de trolling lhe convém?

Seja motor de trolling, motor de popa elétrico ou alimentação a bordo para sonar, frigorífico e iluminação – descreva-nos brevemente o tipo de embarcação, a potência do motor e a duração de funcionamento desejada. A nossa equipa normalmente responde no prazo de 8 horas com uma recomendação adequada para todo o seu sistema de bordo.