Batería LiFePO4 para motores de pesca y eléctricos

Cómo Elegir Su Batería

¿para motor de trolling & embarcación?

8 razones por las que Lithink es la elección correcta en el agua

App Bluetooth con aviso de batería

A través de la app Lithink verá tensión, corriente, capacidad restante y temperatura en tiempo real – incluida una alerta de batería baja directamente en el smartphone, antes de que la energía para el motor de trolling se agote.

BMS inteligente con 30+ parámetros

El BMS para automoción supervisa más de 30 parámetros de medición y protección y actúa de forma fiable ante sobretensión/subtensión, sobrecorriente, cortocircuito o desviaciones de temperatura – ideal para electrónica de motor de trolling sensible.

Alta protección IP contra agua & polvo

Una carcasa robustamente sellada con un alto nivel de protección IP (según el modelo hasta IP67) protege la batería de salpicaduras, lluvia, spray marino y humedad a bordo – perfecta para uso marino.

N.º 1 mundial en calidad de construcción interna LiFePO₄

Estructura portante de alta resistencia, celdas comprimidas, barras colectoras atornilladas y conexiones aseguradas reducen los efectos de las vibraciones, los impactos y las embestidas de las olas: ideal para barcos en remolque y aguas agitadas.

Altas Corrientes de Arranque y de Pico

La batería suministra fuertes corrientes de arranque y picos, para que su motor de trolling acelere con potencia, incluso contra el viento y la corriente – sin caídas de tensión apreciables.

Celdas A+ LiFePO₄ de grado automotriz

Solo se utilizan exclusivamente celdas A+ seleccionadas de calidad automotriz: para una baja resistencia interna, alta eficiencia, un balance de celdas limpio y una vida útil prevista de más de 10 años.

Seguridad Integral & Certificaciones

Certificaciones como UN38.3, CE, IEC 62619, RoHS, entre otras, acreditan la seguridad durante el transporte, la instalación y el funcionamiento diario: también en entornos marinos exigentes.

Strong PowerPruebas rigurosas en el laboratorio Lithink

Cada serie de fabricación pasa por pruebas de niebla salina, vibración, caída, ciclos de temperatura y pruebas de durabilidad. Así su batería soporta el uso real en el mar —no solo las condiciones ideales de laboratorio.

15000+

Carga & Descarga

10+

Años de vida útil prevista

-20°C

Descarga Segura Incluso En Funcionamiento Invernal

30+

Parámetros de protección supervisados en el BMS

LiFePo4-Baterías para Motor de Trolling & Pesca en Hielo

Descubra la libertad de pescar en lagos, ríos y aguas costeras con las baterías Lithink LiFePO₄ de ciclo profundo. Ofrecen una tensión constante y estable para un control preciso del motor de trolling, funcionan de forma silenciosa y son considerablemente más ligeras que las baterías convencionales: ideales para largas deriva, pesca de arrastre fina y mantenimiento exacto de posición. Gracias a su alta resistencia a los ciclos, protección BMS inteligente y calefacción automática opcional, se mantiene fiable incluso en frío y durante la pesca en hielo. Adecuadas para sistemas de 12 V y 24 V en botes de pesca, embarcaciones pequeñas, kayaks y lanchas.

Energie (kWh)	Typische Leistungsaufnahme (W)	Typische Anwendung	Typische Laufzeit*
ca. 1,3 kWh	ca. 300 W	kleiner 30–55 lb Trollingmotor auf Angel- oder Schlauchboot	etwa 3–5 Stunden
ca. 2,6 kWh	ca. 250 W	30–55 lb Trollingmotor + Echolot und Beleuchtung auf leichtem Boot	etwa 6–8 Stunden
ca. 2,6 kWh	ca. 500 W	70–80 lb Bugmotor auf 5,5–6,5 m Angelboot bei gemischten Fahrstufen	etwa 4–5 Stunden
ca. 5,1 kWh	ca. 500 W	70–80 lb Bugmotor + Bordelektronik (Kühlbox, Echolot, Licht)	etwa 8–10 Stunden
ca. 3,8 kWh	ca. 800 W	36-V-Bugmotor mit ca. 112 lb Schub auf schwererem Raubfisch- oder Bass-Boot	etwa 4–5 Stunden
ca. 7,7 kWh	ca. 800 W	gleicher starker Bugmotor bei häufigem Spotlock und viel Wind/Strömung	etwa 8–9 Stunden
ca. 5,1 kWh	ca. 300 W	Bordstrom für Kühlbox, Licht, Pumpen, Navigation auf kleinerem Motor- oder Segelboot	etwa 12–16 Stunden
ca. 10,2 kWh	ca. 400 W	Bordstrom-System auf Kabinen- oder Fahrtenboot (Kühlung, Licht, Elektronik, Ladegeräte)	etwa 20–24 Stunden

Systemspannung	Empfohlene Kapazität (Ah)	Typischer Motor / Boot	Laufzeit bei mittlerer Leistung*
12 V	100 Ah	30–55 lb Trollingmotor auf kleinem Angelboot / Schlauchboot	kurze Touren bis etwa halber Angeltag
12 V	200 Ah	30–55 lb Trollingmotor + Echolot/Kühlbox auf leichtem bis mittlerem Boot	typischerweise ein ganzer Angeltag
24 V	100 Ah	70–80 lb Bugmotor auf 5,5–6,5 m Angel- oder Sportboot	intensive Kurz- bis Halbtages-Touren
24 V	200 Ah	70–80 lb Trolling-/Bugmotor + erstes Bordnetz (Elektronik, Beleuchtung)	ein voller Tag auf dem Wasser
36 V	100 Ah	36-V-Bugmotor mit ca. 112 lb Schub auf 6–7 m Raubfisch- oder Bass-Boot	mehrere Stunden, eher Halbtagesbetrieb
36 V	200 Ah	stark motorisiertes Angelboot mit häufigem Spotlock und Wind/Strömung	ein intensiver Angeltag
48 V	100 Ah	48-V-Elektro-Außenborder (≈ 4 kW) auf leichterem Kabinen- oder Segelboot	Hafenmanöver + kürzere Strecken, Halbtag
48 V	200 Ah	gleicher Motor für Tagesausfahrten mit Fahr- und Driftphasen auf 3–4 t Booten	typischer Tagestrip bei gemischter Nutzung

Gesamtgewicht des Boots (kg)	Bootslänge (m)	Mindestschub (kgf)	Empfohlene Spannung
≤ 700 kg	≤ 4,3 m	ca. 14–18 kgf	12 V
725–1.200 kg	4,3–5,2 m	ca. 18–25 kgf	12 V
1.200–1.600 kg	5,2–5,5 m	ca. 32–36 kgf	24 V
1.600–2.100 kg	5,5–5,8 m	ca. 36–41 kgf	24 V
2.100–2.500 kg	6,1–7,0 m	ca. 51–52 kgf	36 V
2.500–4.500 kg	7,3–8,5 m	ca. 51–52 kgf	36 V
3.000–4.000 kg	8,0–10,0 m	ca. 86–90 kgf	48 V
4.000–6.000 kg	10,0–12,0 m	ca. 86–90 kgf	48 V

Con Lithink, manejar con soltura cualquier fueraborda eléctrico

Desde la conversión de un fuera de borda de gasolina hasta una nueva embarcación eléctrica: Lithink ofrece la solución energética LiFePO₄ adecuada para la mayoría de los motores fueraborda eléctricos y motores de trolling habituales. Simplemente elija la capacidad que se ajuste al empuje, tiempo de navegación y presupuesto, y convierta su barco en cuestión de minutos en una embarcación silenciosa, eficiente y de bajo mantenimiento eléctrica.

¿Aún tienes preguntas sobre la batería del barco?

Consulte nuestras preguntas frecuentes sobre motores marinos y trolling – y si después aún queda algo sin aclarar, contáctenos directamente.

1. ¿Cómo me aseguro de que la batería y el motor de trolling realmente sean compatibles?

No se fije solo en el voltaje: compruebe también la corriente continua máxima y la corriente de pico de su motor. La batería Lithink seleccionada debería superar con seguridad esos valores, preferiblemente con un 20–30 % de reserva, para que el BMS no desconecte a plena potencia o en corriente.

2. ¿Cómo elijo la capacidad adecuada (Ah) para el motor y los consumidores a bordo?

Anote el consumo aproximado de corriente del motor de trolling y de los consumidores (p. ej., sonda, nevera, luz) y la duración de funcionamiento deseada. Regla general: Tiempo de funcionamiento en horas ≈ capacidad utilizable (Ah) ÷ corriente media (A); conviene prever mejor un 30–50 % de reserva.

3. ¿Una batería para todo o baterías separadas para el motor y la red de a bordo?

Para configuraciones sencillas a menudo basta con una batería compartida, siempre que la capacidad y las corrientes sean adecuadas. Quien pase con más frecuencia largos periodos al aire libre o tenga muchos consumidores, suele ir más seguro y con más claridad con circuitos separados para la propulsión y el sistema eléctrico a bordo.

4. ¿En qué debo fijarme en la batería para su uso en el agua?

Es importante contar con una carcasa robusta con alta protección IP, buena resistencia a las vibraciones y un BMS con funciones de protección completas. Así, su sistema seguirá siendo fiable incluso con olas, salpicaduras y cambios de temperatura.

5. Lago en verano o invierno en Escandinavia – ¿cómo afecta eso a la elección de la batería?

Para excursiones de un día en lagos más pequeños suele ser suficiente un modelo estándar de LiFePO₄ con la capacidad adecuada. Quienes salgan con frío, en agua salada o durante todo el año deberían preferir modelos con autocalentamiento, rango de temperatura ampliado, mayor protección IP y certificaciones completas (p. ej., UN38.3, CE, IEC 62619).

¿No está seguro de qué batería para motor de trolling le conviene?

Ya sea motor de trolling, motor fueraborda eléctrico o la corriente a bordo para sonda, nevera e iluminación: descríbanos brevemente el tipo de embarcación, la potencia del motor y la duración de funcionamiento deseada. Nuestro equipo le responde normalmente en un plazo de 8 horas con una recomendación adecuada para todo el sistema de su embarcación.

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