Lithink 12V 280Ah LiFePO4 Batterie mit Bluetooth

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Lithink 12V 280Ah LiFePO4 Batterie mit Bluetooth & Selbstheizung – für Trolling Motor, Wohnmobil & Solaranlage

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Robust von innen nach außen

Anti-Aufblähen | auslaufsicher | vibrationsfest | bis zu +30 % Zelllebensdauer

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Twice the capacity, half the weight, and lasts 12 times longer with a lifetime cost of only $0.03/kWh.

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Kraftreserven für Werkstatt & Hebezeuge

Reserven bei Lastspitzen | 150 A Dauer (24 V) für mehrere Kreis

500 A 1 s

Werkstattkran
400 A 3 s

Winde / Seilzug
300 A 5 s

Hydraulikpumpe
200 A 10 s

Schlagschrauber

Schluss mit Stromsorgen – volle Kontrolle & Sicherheit per Smartphone

Bluetooth-App & Batterieüberwachung

13 Alarme
Fernhilfe
Serien-/Parallel-Management
Niedrig-Batterie-Alarm
Zellenüberwachung
Echtzeit-Daten

Camping/Tour/Stand flexibel | Max. 4P2S erweiterbar

Für jeden Einsatz

Wohnmobil-/Van-Leben
Garage/Atelier
Zeltcamp
Off-Grid Hütte

Wintertauglich für Off-Grid-Häuser

Automatischer Kälteschutz | Zellen bleiben länger stabil

0 °C

Lade-Stopp
5 °C

Lade-Freigabe
−20 °C

Entlade-Stopp
−10 °C

Entlade-Freigabe

Selbstheizung fürs Wohnmobil

Sicher laden bei Frost | Zellen automatisch geschützt

≤5°C

Auto-Heizung
15 °C

Heizstopp

Spezifikationsvergleich zwischen den Produkten Lithink 12V 280Ah LiFePO4 Batterie mit Bluetooth & Selbstheizung – für Trolling Motor, Wohnmobil & Solaranlage, Lithink 12V 100Ah H190 LiFePO4 Batterie mit Bluetooth & Selbstheizung – DIN H8 für Wohnmobil-Untersitz, Lithink 12V 100Ah TM LiFePO4 Batterie mit Bluetooth & Selbstheizung – für Trolling Motor, Lithink 12V 100Ah LiFePO4 Batterie mit Tiefentladung & Kälteschutz – für Trolling Motor, Wohnmobil & Solaranlage, Lithink 12V 140Ah H190 LiFePO4 Batterie mit Bluetooth & Selbstheizung – DIN H8 für Wohnmobil-Untersitz
Unterschiede hervorheben	Lithink 12V 280Ah LiFePO4 Batterie mit Bluetooth & Selbstheizung – für Trolling Motor, Wohnmobil & Solaranlage€0,00 (155)	Lithink 12V 100Ah H190 LiFePO4 Batterie mit Bluetooth & Selbstheizung – DIN H8 für Wohnmobil-UntersitzVon €219,99 (151)	Lithink 12V 100Ah TM LiFePO4 Batterie mit Bluetooth & Selbstheizung – für Trolling MotorVon €219,99 (97)	Lithink 12V 100Ah LiFePO4 Batterie mit Tiefentladung & Kälteschutz – für Trolling Motor, Wohnmobil & Solaranlage€0,00 (73)	Lithink 12V 140Ah H190 LiFePO4 Batterie mit Bluetooth & Selbstheizung – DIN H8 für Wohnmobil-UntersitzVon €299,99 (161)
Grundlegende elektrische Spezifikationen
Zelltyp	LiFePO₄	LiFePO₄	LiFePO₄	LiFePO₄	LiFePO₄
Nennspannung	12,8 V	12,8 V	12,8 V	12,8 V	12,8 V
Nennkapazität	280 Ah	100 Ah	100 Ah	100 Ah	140 Ah
Energieinhalt	3584 Wh	1280 Wh	1280 Wh	1280 Wh	1792 Wh
Entladeschlussspannung	10,8 V	10,8 V	10,8 V	10,8 V	10,8 V
Innenwiderstand	≤ 40 mΩ	≤ 40 mΩ	≤ 40 mΩ	≤ 40 mΩ	≤ 40 mΩ
Selbstentladungsrate	≤ 2%	≤ 2%	≤ 2%	≤ 2%	≤ 2%
Zykluslebensdauer	5,000+ cycles @100% DoD; 8,000+ cycles @70% DoD; 15,000+ cycles @40% DoD	5,000+ cycles @100% DoD; 8,000+ cycles @70% DoD; 15,000+ cycles @40% DoD	5,000+ cycles @100% DoD; 8,000+ cycles @70% DoD; 15,000+ cycles @40% DoD	5,000+ cycles @100% DoD; 8,000+ cycles @70% DoD; 15,000+ cycles @40% DoD	5,000+ cycles @100% DoD; 8,000+ cycles @70% DoD; 15,000+ cycles @40% DoD
Lade- & Entladeeigenschaften
Lademethode	CC / CV	CC / CV	CC / CV	CC / CV	CC / CV
Ladespannung	14,6 V	14,6 V	14,6 V	14,6 V	14,6 V
Empfohlener Ladestrom	56 A (0,2C)	20 A (0,2C)	20 A (0,2C)	20 A (0,2C)	28 A（0,2C）
Mindestladestrom für Heizfunktion	8 A	8 A	8 A	❌	8 A
Maximaler kontinuierlicher Ladestrom	200 A	120 A	120 A	100 A	200 A
Maximaler kontinuierlicher Entladestrom	200 A	120 A	120 A	100 A	200 A
Maximale kontinuierliche Ausgangsleistung	2560 Wh	1536 Wh	1536 W	1280 Wh	2560 Wh
Ladezeit bei empfohlenem Ladestrom	56A @ 5h	20A @ 5h	20A @ 5h	20A @ 5h	28A @ 5h
Maximaler Entladestrom (1 Sekunde)	1000A	500A	500A	450A	1000A
Maximaler Entladestrom (3 Sekunden)	700A	400A	400A	400A	700A
Maximaler Entladestrom (5 Sekunden)	500A	300A	300A	300A	500A
Maximaler Entladestrom (10 Sekunden)	300A	200A	200A	200A	300A
BMS & Schutzfunktionen
BMS-Nennstrom	200 A	120 A	120 A	100 A	200 A
Niedertemperatur-Ladeschutz	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja
Ladestopp-Temperatur	0℃ / 32℉	0℃ / 32℉	0℃ / 32℉	-2℃ / 28,4℉	0℃ / 32℉
Ladefortsetzungs-Temperatur	5℃ / 41℉	5℃ / 41℉	5℃ / 41℉	3℃ / 37,4℉	5℃ / 41℉
Niedertemperatur-Entladungsschutz	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja
Entladestopp-Temperatur	-20 °C / -4 °F	-20 °C / -4 °F	-20 °C / -4 °F	-20 °C / -4 °F	-20 °C / -4 °F
Entladefortsetzungs-Temperatur	-10 °C / 14 °F	-10 °C / 14 °F	-10 °C / 14 °F	-15 °C / 14 °F	-10 °C / 14 °F
Temperaturbereich
Ladetemperaturbereich	0°C bis 50°C / 32°F bis 122°F	0°C bis 50°C / 32°F bis 122°F	0°C bis 50°C / 32°F bis 122°F	-2°C bis 50°C / 28,4°F bis 122°F	0°C bis 50°C / 32°F bis 122°F
Entladetemperaturbereich	-20°C bis 60°C / -4°F bis 140°F	-20°C bis 60°C / -4°F bis 140°F	-20°C bis 60°C / -4°F bis 140°F	-20°C bis 60°C / -4°F bis 140°F	-20°C bis 60°C / -4°F bis 140°F
Lagertemperaturbereich (< 1 Jahr)	-20°C bis 25°C / -4°F bis 77°F	-20°C bis 25°C / -4°F bis 77°F	-20°C bis 25°C / -4°F bis 77°F	-20°C bis 25°C / -4°F bis 77°F	-20°C bis 25°C / -4°F bis 77°F
Lagertemperaturbereich (< 3 Monate)	-20°C bis 40°C / -4°F bis 104°F	-20°C bis 40°C / -4°F bis 104°F	-20°C bis 40°C / -4°F bis 104°F	-20°C bis 40°C / -4°F bis 104°F	-20°C bis 40°C / -4°F bis 104°F
Lagertemperaturbereich (< 7 Tage)	-20°C bis 65°C / -4°F bis 149°F	-20°C bis 65°C / -4°F bis 149°F	-20°C bis 65°C / -4°F bis 149°F	-20°C bis 65°C / -4°F bis 149°F	-20°C bis 65°C / -4°F bis 149°F
Heizfunktion
Heiztemperatur	15℃ / 59℉	15℃ / 59℉	15℃ / 59℉	❌	15℃ / 59℉
Heizdauer bei 100W (ab -10°C / 14°F)	70–90 Minuten	70–90 Minuten	70–90 Minuten	❌	70–90 Minuten
Heizdauer bei 100W (ab -20°C / -4°F)	100–150 Minuten	100–150 Minuten	100–150 Minuten	❌	100–150 Minuten
Interne Strukturparameter
Temperatursensoren	3	3	3	2	3
Zellhalterung	Hochfeste Legierung	Hochfeste Legierung	Hochfeste Legierung	Hochfeste Legierung	Hochfeste Legierung
Isolierung	6-seitige Epoxidplatten	6-seitige Epoxidplatten	6-seitige Epoxidplatten	6-seitige Epoxidplatten	6-seitige Epoxidplatten
Stromleitungsschutz	Glasfaserschlauch	Glasfaserschlauch	Glasfaserschlauch	Glasfaserschlauch	Glasfaserschlauch
Sammelleitungsschutz	Mehrfache Umwicklung	Mehrfache Umwicklung	Mehrfache Umwicklung	Mehrfache Umwicklung	Mehrfache Umwicklung
Schraubensicherung	Schraubensicherung + Elektronik-Gelber Kleber	Schraubensicherung + Elektronik-Gelber Kleber	Schraubensicherung + Elektronik-Gelber Kleber	Schraubensicherung + Elektronik-Gelber Kleber	Schraubensicherung + Elektronik-Gelber Kleber
Dämpfungsschicht	EVA-Füllung	EVA-Füllung	EVA-Füllung	EVA-Füllung	EVA-Füllung
Polschutzkappen	Kunststoffkappen	Kunststoffkappen	Kunststoffkappen	Kunststoffkappen	Kunststoffkappen
Physikalische Eigenschaften
Abmessung (mm)	522 × 268 × 218 mm	360 × 178 × 188 mm	339 × 185 × 215 mm	339 × 185 × 215 mm	360 × 178 × 188 mm
Abmessung (Zoll)	20,55 × 10,55 × 8,58 in	14,17 × 7 × 7,4 in	13,34 × 7,28 × 8,46 in	13,34 × 7,28 × 8,46 in	14,17 × 7 × 7,4 in
Gehäusematerial	ABS/PC Alloy	ABS/PC Alloy	ABS/PC Alloy	ABS/PC Alloy	ABS/PC Alloy
Schutzart	IP65	IP65	IP67	IP65	IP65
Gehäusefarbe	Schwarz	Schwarz	Schwarz	Schwarz	Schwarz
Gesamtgewicht der Batterie	28 kg / 61,7 lbs	11,1 kg / 24,5 lbs	11,1 kg / 24,5 lbs	11,1 kg / 24,5 lbs	13,7 kg / 30,2 lbs
Zellgewicht	21,6 kg / 47,6 lbs	7,6 kg / 16 lbs	7,6 kg / 16 lbs	7,6 kg / 16,7 lbs	10 kg / 22 lbs
Empfohlenes Anzugsdrehmoment	12 N·m	12 N·m	12 N·m	12 N·m	12 N·m
Anschlussklemmen	M8 × 12 mm	M8 × 12 mm	M8 × 12 mm	M8 × 1,2 mm	M8 × 12 mm
Aufbau & Konfiguration
Zellanzahl	4	4	4	4	4
Zellkonfiguration (Serien- und Parallelschaltung)	4P4S	4P4S	4P4S	4S4P	4S4P

Die Kapazität entspricht exakt der angegebenen Nennleistung, keine Abweichung – man kann sie vertrauensvoll nutzen.

Für die Off-Grid-Speicherung ist sie ideal – in Kombination mit dem Wechselrichter funktioniert alles perfekt, selbst leistungsstarke Geräte lassen sich mühelos betreiben.

Die große Kapazität von 280Ah ist wirklich beruhigend – beim Camping komme ich fast drei Tage ohne Nachladen aus.

Die Lieferung erfolgte prompt, und bei der Überprüfung nach Erhalt war alles in Ordnung. Nach etwa zwei Wochen Nutzung ist die Stromabgabe stabil, die Lade- und Entladeeffizienz gut, und bisher sind keine Probleme aufgetreten.

Derzeit ist die Nutzungserfahrung sehr gut – die Stromabgabe ist stabil und die Laufzeit entspricht den Erwartungen. Beim Wintercamping wird bei niedrigen Temperaturen zunächst die Selbstheizung aktiviert, bevor geladen wird. Das schont die Batterie und ist sehr praktisch.

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