| Especificações elétricas básicas |
Faixa de tensão de entrada |
100 – 240 V CA
|
100 – 240 V AC
|
100 – 240 V CA
|
100 – 240 V AC
|
Tensão de saída (LFP / NCM / SLA) |
29,2 V
|
14,6 V / 12,6 V / 14,7 V
|
14,6 V / 12,6 V / 14,7 V
|
14,6 V / 12,6 V / 14,7 V
|
Corrente de saída |
20 A
|
10 A × 2 (total 20 A)
|
10 A
|
20 A
|
Potência de saída |
584 W
|
292 W
|
146 W
|
292 W
|
Característica de carga |
CC-CV
|
CC-CV
|
CC-CV
|
CC-CV
|
Tipos de bateria (selecionáveis manualmente) |
LiFePO₄ (24 V / 8 S)
|
LiFePO₄ / NCM / SLA (VRLA, AGM/GEL)
|
LiFePO₄ / NCM / SLA (VRLA, AGM/GEL)
|
LiFePO₄ / NCM / SLA (VRLA, AGM/GEL)
|
| Propriedades mecânicas e estruturais |
Método de arrefecimento |
Arrefecido por ventoinha
|
Convecção Passiva
|
Convecção Passiva
|
Convecção Passiva
|
Classe de proteção |
IP30
|
IP65
|
IP65
|
IP65
|
Faixa de temperatura de funcionamento |
–20 °C … 50 °C / –4 °F … 122 °F
|
–20 °C … 50 °C / –4 °F … 122 °F
|
–20 °C … 50 °C / –4 °F … 122 °F
|
–20 °C … 50 °C / –4 °F … 122 °F
|
Material da caixa |
Liga de alumínio
|
Liga de Alumínio
|
Liga de alumínio
|
Liga de alumínio
|
Dimensões (C × L × A) |
220 × 120 × 75 mm (8.66 × 4.72 × 2.95 in)
|
230,6 × 157 × 63 mm (9.08 × 6.18 × 2.48 in)
|
208 × 91 × 52,5 mm (8.19 × 3.58 × 2.07 in)
|
250 × 92,3 × 50 mm (9.84 × 3.63 × 1.97 in)
|
Peso |
2 kg (4.4 lb)
|
3,5 kg (7.7 lb)
|
1,8 kg (4.0 lb)
|
2,5 kg (5.5 lb)
|
Conector de saída |
Anderson 50 A (Cinza)
|
Anderson 50 A (Cinza)
|
Anderson 50 A (Cinza)
|
Anderson 50 A (Cinza)
|
Comprimentos de cabo |
Cabo de entrada 1,55 m / 61 in · Cabo de saída 1,00 m / 39 in · Extensão 0,25 m / 10 in
|
Cabo de entrada 1,55 m / 61.0 in · Cabo de saída 2,03 m / 79.9 in
|
Cabo de entrada 2,00 m / 78.7 in · Cabo de saída 1,45 m / 57.1 in · Extensão 0,25 m / 9.8 in
|
Cabo de entrada 1,20 m / 47.2 in · Cabo de saída 1,45 m / 57.1 in · Extensão 0,25 m / 9.8 in
|
Cenários de aplicação |
24 V LiFePO₄-Baterias em Autocaravanas, Instalações Solares Isoladas, Sistemas para Embarcações/Marítimos, Soluções Estacionárias de Energia de Emergência
|
Carregamento simultâneo de duas baterias LiFePO₄ em autocaravanas, em conjuntos com trolling motor, em instalações solares isoladas e em sistemas de energia de emergência
|
Autocaravana / Camper, Sistema Solar Autónomo, Alimentação de Emergência
|
Autocaravana / Camper, Motor elétrico de trolling, Sistema solar autónomo, Alimentação de emergência
|