12V 314Ah Mini Pro Bluetooth

Qualidade de construção interna LiFePO₄ nº 1 mundial

Anti-inchaço | à prova de fugas | resistente a vibrações | até +30 % da vida útil da célula

  • Capacidade

    Até 2× mais energia utilizável

  • 1/2 Peso

    Até 50 % mais leve

  • 12× Custos de energia

    Apenas 0,03 $/kWh ao longo da vida útil

  • 0.03 Custos de energia

    Apenas 0,03 €/kWh ao longo da vida útil

  • 1000 A 1 s

    Ar Condicionado

  • 900 A 3 s

    Placa de indução

  • 600 A 5 s

    Micro-ondas

  • 450 A 10 s

    Bomba de água

Adequado para o inverno para autocaravana & Vanlife

O sistema BMS integrado de proteção contra o frio interrompe o carregamento e o descarregamento fora da faixa de temperatura segura e liberta automaticamente a bateria assim que as células se tiverem recuperado – desta forma a bateria permanece fiavelmente protegida, mesmo no inverno.

  • 0 °C

    Paragem de Carregamento
  • 5 °C

    Liberação de Carga
  • −20 °C

    Paragem de descarga
  • −10 °C

    Liberação De Descarga

Aquecimento próprio para noites frias – carregar com segurança no inverno

Durante o carregamento abaixo de 5 °C, o aquecimento integrado inicia automaticamente e aquece a bateria até 10 °C. Tempo típico de aquecimento: cerca de 20–30 min. (a partir de −10 °C) ou 30–40 min. (a partir de −20 °C).

  • ≤5°C

    Aquecimento do Carro
  • 10 °C

    Paragem de aquecimento

Especificações & Conteúdo da Entrega

Incluído na entrega

  • Bateria Lithink 12V 314Ah

  • Manual (DE/EN)

  • Cartão da App Bluetooth / Cartão de Garantia (DE/EN)

  • Guia de início rápido (DE/EN)

  • 2× Lithink Autocolantes

  • 2× Parafusos M8 & 2× Tampas de Polos Mais/Menos

Quatro modos de carregamento, uma bateria

Quer com carregador, durante a viagem, por energia solar ou gerador – a sua bateria Lithink LiFePO₄ mantém-se carregada de forma fiável em qualquer lugar.

Carregador

Viagem

Solar

Gerador

Avisos de Segurança Importantes

Luvas

Use luvas isolantes

Ao desempacotar e ligar a bateria, utilize sempre luvas de proteção adequadas.

Carga completa

Carregar completamente antes da primeira utilização

A bateria é fornecida com cerca de 60 % de carga – antes de a utilizar, carregue-a completamente uma vez.

Isolamento

Isolar fios nus antes da ligação

Isolar sempre condutores expostos com material isolante adequado antes de os ligar à bateria.

Polaridade

Ligar corretamente o positivo e o negativo

Antes de apertar os bornes, verifique se o polo positivo e o negativo não estão invertidos. Aperte os bornes com 12 N·m.

Carregador

Utilizar apenas um carregador LiFePO₄ adequado

Carregar bateria de 12,8 V com 14,6 V, bateria de 25,6 V com 29,2 V.

Armazenamento

Para armazenamento, carregar para cerca de 50 %

Armazenar a 10–35 °C e recarregar aproximadamente a cada 3 meses.

Mistura de baterias

Apenas ligar baterias Lithink idênticas

Não misturar com outras marcas; para ligação em série/paralela usar apenas modelos idênticos, intervalo de compra ≤ 1 mês.

Carga

Exemplo de título

Verificar a potência do dispositivo antes da ligação
Subtítulo:Conciliar a potência total dos consumidores com a bateria/inversor.

Cabo

Selecionar cabo pela intensidade da corrente

Para correntes mais elevadas, utilize cabos mais grossos conforme a tabela.

Perguntas Frequentes

Ainda tem dúvidas?
Mais informações nas nossas Perguntas Frequentes.

P: Para que aplicações é adequada a Lithink 12V 314Ah MINI?

A: Ideal para redes elétricas de 12V em autocaravana/van (montagem em caixa de assento/embaixo do banco), sistemas solares autónomos (off-grid), configurações para barco/pesca, bem como sistemas de inversores de alta potência que exigem grande capacidade e correntes de descarga estáveis.

P: O que o ECE R10 me traz na prática?

A: ECE R10 significa conformidade EMV no veículo. Isto quer dizer: a bateria foi concebida para funcionamento em ambiente de autocaravana/van, de forma a que a eletrónica embarcada e dispositivos sensíveis no sistema trabalhem em conjunto de forma fiável – também com inversores, DC-DC e outros consumidores.

P: Como funciona o autoaquecimento e quando começa?

A: O aquecimento autónomo funciona durante o carregamento: abaixo de 5 °C inicia automaticamente e aquece até 15 °C. Tempo de aquecimento típico: aprox. 20–30 Min. (a partir de −10 °C) ou 30–40 Min. (a partir de −20 °C, @8A). Para a função de aquecimento é necessário um corrente de carregamento mínima de 10 A.

F: Quão potente é o BMS – e o que isso significa para cargas elevadas?

R: A bateria utiliza uma placa BMS de 300A com 300 A de corrente contínua de carga/descarga. Além disso, são possíveis correntes de pico em vários níveis: 1000 A/1 s, 900 A/3 s, 600 A/5 s, 450 A/10 s — úteis para picos de arranque (p.ex. compressor/bomba). O tamanho adequado do inversor depende também da cablagem, da proteção e do dimensionamento do sistema.

P: Posso expandir a bateria (em série/em paralelo)?

A: Sim. Suporta-se uma configuração de sistema até 4P4S (máx. 4 em paralelo e 4 em série). Para sistemas estáveis, devem ser usadas baterias o mais idênticas possível (modelo/estado) e, antes da ligação, levá‑las a um nível de carga semelhante ou a uma tensão semelhante.