Batterie-Wissenschaft

Lithink Bluetooth-LiFePO₄-Batterien in Home Assistant überwachen – Einrichtung mit BatMON

Lithink Bluetooth-LiFePO₄-Batterien in Home Assistant überwachen – Einrichtung mit BatMON

Überwachung von Lithink LiFePO₄-Batterien in Home Assistant über Bluetooth-BMS mit BatMON, MQTT-Integration und praxisnaher Schritt-für-Schritt-Konfiguration.

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Victron Venus OS: Lithink Batterien per Bluetooth integrieren und Batteriedaten anzeigen

Victron Venus OS: Lithink Batterien per Bluetooth integrieren und Batteriedaten anzeigen

Kurzanleitung: dbus-serialbattery auf Victron Venus OS installieren und per Bluetooth Batteriedaten (Spannung, Strom, SOC, Temperatur, Warnungen) anzeigen.

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Nach LiFePO₄-Upgrade: 3 übersehene Limits im Wohnmobil-Bordnetz

Nach LiFePO₄-Upgrade: 3 übersehene Limits im Wohnmobil-Bordnetz

Beim Wechsel zu LiFePO₄ hakt es oft beim Laden, bei Leitungen/Schutz und bei Mess-/Steuerlogik. Prüfpunkte und Lösungen für ein stabiles, sicheres System.

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Warum LiFePO₄-Batterien im Wohnmobil-System oft nicht voll laden

Warum LiFePO₄-Batterien im Wohnmobil-System oft nicht voll laden

Warum wirken LiFePO₄-Akkus im Wohnmobil „nicht voll“? Ursachen: Lade-Setpoints, DC-DC/Lichtmaschine, MPPT, BMS, Leitungsverlust – mit Prüfplan & Optimierungs­tipps.

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Batterie-Bluetooth-App: Daten richtig lesen & System prüfen

Batterie-Bluetooth-App: Daten richtig lesen & System prüfen

Mit der Batterie-Bluetooth-App Strom, Spannung und SOC richtig deuten: Lasten prüfen, Effizienz bewerten, Schutzmeldungen verstehen und Systemfehler erkennen.

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Halbes Jahr gelagert: Ist die Batterie kaputt? Selbstentladung erklärt

Halbes Jahr gelagert: Ist die Batterie kaputt? Selbstentladung erklärt

Warum sinkt die Spannung nach 6 Monaten Lagerung? Erklärt: Selbstentladung, BMS-Schlafmodus, sichere Weckmethoden und Lager-Tipps für LiFePO₄-Akkus.

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Vom Campingstrom zum Bordnetz: Eine 12-V-Batterie fürs Wohnmobil?

Vom Campingstrom zum Bordnetz: Eine 12-V-Batterie fürs Wohnmobil?

Praxisleitfaden: Wie eine 12-V-LiFePO₄-Batterie ein Wohnmobil versorgt – Aufbau, Ladequellen, Lasten, Konfigurationen, Wintertipps & BMS-Sicherheit.

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Warum ist bei 100 Ah die Energieausnutzung von LiFePO₄ höher?

Warum ist bei 100 Ah die Energieausnutzung von LiFePO₄ höher?

Warum LiFePO₄ bei 100 Ah mehr liefert: stabile Entladekurve, niedriger Innenwiderstand, hohe DoD, gutes Kälteverhalten und smartes BMS – verständlich erklärt.

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Trolling-Motor LiFePO4 12V: Wasser-, Vibrations- & Korrosionsschutz

Trolling-Motor LiFePO4 12V: Wasser-, Vibrations- & Korrosionsschutz

Leitfaden für Trolling-Motor-Batterien: Wasser-, Vibrations- und Korrosionsschutz richtig planen – von IP67-Design über BMS bis Montage, Wartung und Salznebel.

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