Hab ich ausprobiert – läuft problemlos! Die Batterie hält mehrere Stunden, ideal beim Zelten.
Hab ich ausprobiert – läuft problemlos! Die Batterie hält mehrere Stunden, ideal beim Zelten.
Vielen Dank, echt hilfreich!
Für mein Solarsystem perfekt. Zu dem Preis findet man kaum etwas Vergleichbares mit solcher Leistung.
Sure, there are cheaper batteries out there, but Lithink offers stable quality and a good cycle life — that matters more.
Stimme zu – für 299,99 € ist die 12V 140Ah LiFePO₄ echt ein Top-Deal. Preis-Leistung unschlagbar!
Mit dem richtigen Wechselrichter ist das echt eine Top-Kombi. Ich lade tagsüber mit Solar und hab abends volle Power.
Wichtig: Immer zuerst Generator starten, dann Ladegerät anschließen. Beim Ausschalten umgekehrt, sonst riskierst du Spannungsspitzen.
Perfekte Wahl für kleine Hütten oder Wohnmobile. Die Kombination aus Preis, Leistung und Zuverlässigkeit ist bei Lithink echt stark.
Klar, hat Überladeschutz – sonst wär’s keine LiFePO₄ von heute 😄 läuft stabil und sicher.
€299? That’s a steal! And if you grab two, you save even more.
@CampingChris Für 299,99 € ist die 12V 140Ah wirklich ein Top-Deal. Ich hab zwei genommen – mit Mengenrabatt wird’s noch günstiger!
Ich hab sowas im Gartenhaus – super praktisch bei Stromausfall. Reicht locker für Licht und Router.
@lauren.pratt Wenn du sie nicht überstrapazierst, kannst du gut ein Jahrzehnt Ruhe haben. Danach einfach ersetzen.
Wenn du sie pflegst, gute Temperaturen hältst und kein Überladen machst – dann sind 10 Jahre+ locker drin.
Installed the Lithink 12 V battery in our small cabin. Easy setup, fast charging, and Bluetooth monitoring is super handy. Great buy for solar systems.
Zum Beispiel beim Solarbetrieb tagsüber.
I’m planning a long-term off-grid system, and I’m wondering how many years the 12V 140Ah battery can last before it starts to degrade.
I sometimes charge using a generator when camping. Anything I should watch out for when charging LiFePO4 that way?
Ich überlege, sie im Winter leicht zu temperieren.
Ich plane die Implementierung einer kleinen Backup-Lösung, die mit einem Wechselrichter ausgestattet ist.
Für den Preis echt unschlagbar – oder seht ihr das anders?
Ich würd’s nicht dauerhaft machen. Kurz ok, aber auf Dauer killst du damit die Zellen schneller.
Bei mir funktioniert’s gut, aber ich hab ein Heizpad unter der Batterie – dann bleibt sie über 5 °C und lädt normal.
Prüf erst Handbuch von Wechselrichter und BMS — manche BMS schalten bei Serie ungern, und Ladegerät/MPPT müssen zum 24V-System passen.
@UrbanLeo Kein Problem, viele Camper machen das so. Achte nur darauf, dass keine Feuchtigkeit hinkommt.
Fällt sie plötzlich ab oder bleibt sie konstant bis zum Schluss?
Für die Off-Grid-Speicherung ist die 12V 140Ah LiFePO₄-Batterie ideal – in Kombination mit dem Wechselrichter funktioniert alles perfekt, selbst leistungsstarke Geräte lassen sich m...
Yeah, but don’t Frankenstein them — match them up first or they’ll argue with each other.
@IrishRoadster That sounds awesome! I’ve been eyeing that model — just placed my order too. Let’s see how it performs!
@IrishRoadster Danke, das hilft mir echt weiter.
Bei mir auf dem Kajak klappt’s super – selbst bei Wellen bleibt alles stabil. 😎
Nicht wirklich, wenn man weiß, was man tut – man tauscht einfach die defekte Zelle aus und balanciert das Pack neu.
Ich merk’s meistens daran, dass meine Geräte früher abschalten – dann weiß ich, sie wird schwächer.
Not really dangerous — LiFePO₄ batteries handle heat pretty well, but good ventilation helps a lot.
@daisy.hart Yep, it protects itself — no worries there!
Yeah, totally normal — 10A is a bit low for 140Ah, so it’s gonna take quite a while.
Do the math: 140Ah ÷ 10A = about 14 hours plus inefficiency losses. Makes sense.
@Frank Sounds complicated to me, I wouldn’t dare open the pack!
@Markus You don’t need to fully charge it every time — once a month is enough to balance the cells.
@Oliver For LiFePO₄, 10A is only about 0.07C — perfectly safe but not efficient. A 20A charger would cut the time in half.
@nora.davies I’ve used lead-acid before — too heavy! Switched to a Lithink 12V 280Ah LiFePO₄, and my boat’s faster now.
@hg5454@yopmail.com LiFePO₄ cells are sealed, so humidity isn’t a big issue. But I’d protect the BMS and connectors.
My Lithink 140Ah loses maybe 5% in three months. Stored in the shed, no problem at all.
I use a Lithink 12V 280Ah LiFePO₄ with Bluetooth BMS — the app shows real capacity, current, and voltage, and gives a 20% battery reminder.
Ich messe gar nichts. Solange der Kühlschrank und die Lichter über Nacht laufen, passt’s für mich.
Stimmt, aber bei kurzen Leitungen geht auch 25 mm². Kommt auf Länge und Last an.
Ich habe vier 12 V 10 Ah LiFePO₄-Batterien für je 37 $ bei Amazon gekauft … eine war direkt bei 3 Volt und ließ sich nicht laden.
Ich lade sie einfach über Nacht und mache mir keinen Kopf. LiFePO₄ ist ohnehin ziemlich robust.
@Jack Turner Ich nutze Lithink-Batterien, und sie behandeln mich gut.
I see some cheaper options online with great reviews. Are they reliable or just hype?