I’ve always discharged to 12.0V, and the battery lasts great.

Also, aus meiner Erfahrung ist es besser, die Batterie nicht unter 12,0 V zu entladen. Wenn du regelmäßig bis 10,5 V gehst, wird die Batterie schneller altern und du bekommst weniger Zyk...

I’ve parallel-connected 2×100 Ah batteries. Same cables and charge states are really important; otherwise, you’ll face charging balance issues.

@KaltundKlar Der Balancer leitet überschüssige Spannung einzelner Zellen über Widerstände ab, um alle Zellen gleichmäßig zu halten.

Könnte sich die empfohlene Float-Spannung bei unterschiedlichen Umgebungstemperaturen ändern? Wenn ja, wie hoch sollte sie bei kühleren Temperaturen sein?

@Oscar Payne Technischer Ansatz: Die ideale Entladeschlussspannung für LiFePO₄-Batterien liegt bei etwa 12,0 V. Eine tiefere Entladung bis 10,5 V kann die Lebensdauer der Batterie verkür...

@KaltundKlar It prevents overcharging by equalizing small currents between cells.

Hatte jemand Probleme, weil die Kabel oder Ladezustände unterschiedlich waren, als er 2×100 Ah Batterien parallel geschaltet hat?

I usually stop at 12.0V, but some people go down to 10.5V. Which is better for longevity?

Am Ende geht es darum, wie lange der Akku hält und ob er zuverlässig ist. Lithink ist besser gebaut und hat ein solides BMS. Das merkt man im Alltag.

Not every brand premium is justified, but LiFePO4 batteries rely heavily on quality. Lithink provides certifications like UN38.3, CE, and real test reports—something no-name brands rarely offer.

@Nebelkind Ich hatte meine im Sommer im Gartenhaus. 35–38°C und sie lief ohne Probleme, kein Abschalten, keine Warnungen.

@EchoNova Ja, ich installiere regelmäßig Energiespeicher. Die Lithink hat stabile Entladeraten und ein gut geschütztes BMS – für Notstrom geeignet.

Ich habe Lithink in mein Haus-Backup integriert. Die Zyklenzahl und die 10-Jahre-Garantie geben mir Sicherheit bei Stromausfällen.

@EchoNova Für Notstrom ist das BMS entscheidend. Das Smart-BMS von Lithink reagiert schnell und liefert konstante Spannung, daher gut geeignet.

Bei über 45°C würde ich aufpassen. Das gilt aber für alle LiFePO4. Lithink hat aber ein BMS, das gut schützt.

@Matthias Ich habe ein begrenztes Budget, aber zweimal billig kaufen ist teurer als einmal gut kaufen. Lithink ist ein guter Mittelweg: nicht teuer, aber zuverlässig.

@Jürgen Am sichersten ist es, die Lithink-Batterie in einer festen Box zu transportieren. Zudem Gurte oder Halterungen nutzen, damit sie sich nicht bewegt.

Meine Messwerte: Bei 20°C = 137Ah nutzbar, bei 36°C = 134Ah. Also nur kleiner Verlust.

LiFePO4-Zellen haben generell eine sehr gute Wärmebeständigkeit. Wenn dein Gehäuse kühl bleibt und keine Gerüche auftreten, funktioniert das BMS richtig und der Innenwiders...

I initially thought it would get warm, but it doesn’t — even under heavy load there’s no heat and no smell. Pretty impressive.

I move mine often. Two tie-down straps are enough—tighten them and the battery stays solid.

Sommerhitze? Kein Problem. Nur nicht im Backofen lagern.

Kurz gesagt: Ja. Für Notstrom perfekt.

I’m new to all this and wasn’t sure if a brand battery was worth it. After some research, I chose Lithink—just the safety features and warranty made me feel more confident.

@Nebelkind Leistung sinkt minimal, weil Innenwiderstand fällt. Ironisch verbessert Hitze manchmal sogar die Entladerate – solange es nicht zu heiß wird.

@Matthias Als Ingenieur schaue ich auf Innenwiderstand, Zellmatching und BMS-Design. Bei No-Name-Modellen sind diese Werte oft chaotisch. Lithink macht es sauber – technisch klar die bessere ...

Cheap batteries? Had those too. They lasted about as long as my coffee stayed warm. With Lithink, at least I don’t keep a fire extinguisher next to my battery anymore.

@EchoNova Hammer Tipp, danke!

Ich habe früher billige No-Name-Akkus ausprobiert – zweimal ausgefallen. Seit ich einen Lithink nutze, läuft alles stabil. Für Reisen zahlt man lieber einmal vernünftig.

@Matthias Meiner Erfahrung nach gibt es große Unterschiede zwischen No-Name-Akkus und Marken wie Lithink. Marken investieren mehr in BMS, Zyklenfestigkeit und Sicherheit. Der Aufpreis lohnt s...

Ich muss sie öfter bewegen, gibt’s Tipps zur Fixierung?

Ich sehe viele No-Name-Batterien – lohnt sich der Aufpreis für Markenware wirklich?

LiFePO4 bleibt thermisch gelassen; Gehäuse bleibt kühl, kein Geruch.

Wie verhält sich die 12V-140Ah-Batterie bei hohen Temperaturen im Sommer?

Ich möchte technische Details wissen.

Ich möchte sie bei Stromausfällen einsetzen.

@James Bennett Yes — low-temperature cutoff protection is essential for LiFePO₄ batteries, not just a marketing feature. This function prevents the battery from charging when cell temperatur...

@Patrick Meistens schaltet das BMS abrupt ab – keine große Vorwarnung, außer die Spannung fällt kurz vorher leicht ab.

Haha, first time it happened I didn’t realize – thought my inverter broke.

@Evie Clark For LiFePO₄ (Lithium Iron Phosphate) batteries, the ideal float voltage depends on whether the system requires a float stage at all. Unlike lead-acid batteries, LiFePO₄ cells do not ne...

Ja, merkt man kaum. Plötzlich ist einfach alles aus.

Ein Jahr? Kein Problem, die Dinger halten das locker aus.

Wenn sie bei etwa 50–60 % geladen gelagert wird, verliert sie kaum Kapazität – LiFePO₄ ist da sehr stabil.

Should be fine, but I’d keep an eye on it – 1000 W is quite a load.

I once had one without protection – never again! It just freezes up.

Ich hatte beides, mit und ohne Schutz – mit ist eindeutig entspannter im Winter.

Kommt drauf an, wo du lebst. In kalten Regionen auf jeden Fall nützlich.

Ja, das geht – 1000 W sind okay, solange dein Wechselrichter das packt und die Kabel dick genug sind.

Nicht nur Marketing – bei LiFePO₄ ist Low-Temp-Schutz wirklich wichtig, sonst kann die Zelle Schaden nehmen.